[实用新型]一种电动卡丁车的车架伸缩结构

说明书

本实用新型公开了一种电动卡丁车的车架伸缩结构，包括前架体、后架体和方向盘，前架体与后架体之间设置有连接杆，方向盘与前架体之间设置有方向盘连接杆，特点是方向盘连接杆包括相轴接的第一连杆和第二连杆，第一连杆固定设置在前架体上，第二连杆与方向盘相轴接，前架体上轴接有连接立杆，连接立杆上设置有与第二连杆相适配的调节组件；优点是可以根据使用人的需求调节方向盘高度，适应不同人群，适应性更强，调节十分方便。

技术领域

本实用新型涉及一种电动卡丁车的车架伸缩结构。

背景技术

电动卡丁车承袭了传统卡丁车的外形优点，使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，重心低，在曲折的环型路线上行驶，能完全保证人的安全，是目前受各大人群喜爱的新玩具，但是现有的卡丁车的方向盘是固定不动的，无法满足不同大小的人对其的使用，驾驶感受较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以适应不同人、方向盘可调节的电动卡丁车的车架伸缩结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电动卡丁车的车架伸缩结构，包括前架体、后架体和方向盘，所述的前架体与所述的后架体之间设置有连接杆，所述的方向盘与所述的前架体之间设置有方向盘连接杆，所述的方向盘连接杆包括相轴接的第一连杆和第二连杆，所述的第一连杆固定设置在所述的前架体上，所述的第二连杆与所述的方向盘相轴接，所述的前架体上轴接有连接立杆，所述的连接立杆上设置有与所述的第二连杆相适配的调节组件。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的调节组件包括定位片和紧固件，所述的连接立杆的第一端轴接在所述的前架体上，所述的定位片固定设置在所述的连接立杆的第二端，所述的定位片上开设有滑槽，所述的第二连杆上设置有滑片，所述的滑片夹设在所述的定位片上，所述的滑片上开设有与所述的滑槽相适配的第二定位孔，所述的紧固件与所述的滑槽滑动配合，所述的紧固件穿过所述的第二定位孔和所述的滑槽后锁紧。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的前架体上设置有连接管，所述的连接杆的第一端与所述的后架体固定连接，所述的连接杆的第二端与所述的前架体伸缩配合并通过锁紧件锁紧，所述的连接杆上至少开设有两个固定孔，所述的前架体上设置有连接管，所述的连接杆插设在所述的连接管内，所述的连接管上开设有与所述的固定孔相适配的第一定位孔，所述的锁紧件穿过所述的第一定位孔和所述的固定孔后锁紧。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的固定孔的数量为4个。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于可以根据使用人的需求调节方向盘高度，适应不同人群，适应性更强，调节十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。