[实用新型]一种用于多型号直升机尾桨试验的装置有效
| 申请号： | 201920869208.5 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN210912931U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 陈洋锋;刘玉成;王景雨;徐正伦;韩云中;余丹华;张银菊;许立正 | 申请（专利权）人： | 江西昌河航空工业有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 俞晓祥 |
| 地址： | 333002*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 型号 直升机 试验 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于多型号直升机尾桨试验的装置，其特征在于：该装置在单个工位上具有多个试验工位，分别通过支撑模拟件对尾桨进行支撑，并将电机的输出通过增速箱后，分多路传动轴输出至尾减。
2.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于：在每个工位上设置有与实际产品结构一致的支撑模拟件，对尾桨进行支撑。
3.根据权利要求2所述的试验装置，其特征在于：所述支撑模拟件包括尾梁。
4.根据权利要求3所述的试验装置，其特征在于：包括三个试验工位，增速箱后接三路输出。
5.根据权利要求4所述的试验装置，其特征在于：在增速箱内部通过换向齿轮箱将三路输出保持在相夹90°输出。
6.根据权利要求5所述的试验装置，其特征在于：三路输出分别设置转速和扭矩。
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