[实用新型]一种双向混合动力底盘车架有效
| 申请号： | 201920869946.X | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN210047539U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 程梅;王东;陈显全;闫东;付凯;马军;陈松林 | 申请（专利权）人： | 芜湖安佳捷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 纵梁 后纵梁 前纵梁 车架 纵梁加强板 混合动力 悬架 纵梁搭接结构 本实用新型 内侧加强板 底盘车架 相对设置 性能需求 依次设置 大空间 多截面 上翼面 双横梁 避让 底盘 消防车 跳动 | ||
1.一种双向混合动力底盘车架，其特征在于：包括左后纵梁（1）、右后纵梁（2）、左中纵梁（3）、右中纵梁（4）、左前纵梁（5）和右前纵梁（6），所述左后纵梁（1）、左中纵梁（3）、左前纵梁（5）与右后纵梁（2）、右中纵梁（4）、右前纵梁（6）相对设置，且按照前中后依次设置，所述左后纵梁（1）和右后纵梁（2）之间、左中纵梁（3）和右中纵梁（4）之间设置有双横梁（7），所述左后纵梁（1）和右后纵梁（2）上设置有纵梁加强板（8），所述左中纵梁（3）和右中纵梁（4）上同样设置有纵梁加强板（8）。
2.如权利要求1所述的一种双向混合动力底盘车架，其特征在于：所述左后纵梁（1）和右后纵梁（2）之间还设置有单拱型横梁（9），所述左中纵梁（3）和右中纵梁（4）之间设置有单横梁（10），所述左前纵梁（5）和右前纵梁（6）之间设置有前单横梁（11）。
3.如权利要求2所述的一种双向混合动力底盘车架，其特征在于：所述单横梁（10）下方设置有横梁（12），所述左前纵梁（5）和右前纵梁（6）之间下端设置有兜梁（13）。
4.如权利要求1所述的一种双向混合动力底盘车架，其特征在于：所述左后纵梁（1）、右后纵梁（2）与左中纵梁（3）、右中纵梁（4）之间设置有过渡搭接板（14）。
5.如权利要求1所述的一种双向混合动力底盘车架，其特征在于：所述左后纵梁（1）和右后纵梁（2）的后端设置有尾横梁（15）。
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