[实用新型]一种公路工程用急流泄水槽有效
申请号: | 201920871087.8 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210288011U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 刘如;李求源;许小鹏;蔡辰东 | 申请(专利权)人: | 湖南联智科技股份有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;B01D36/04 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 郑隽;吴筱娟 |
地址: | 410200 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 急流 泄水 | ||
1.一种公路工程用急流泄水槽,包括水槽座(2)、刚性支撑盖(3)、杂物滤网架(7)和支架(16),其特征在于:所述水槽座(2)设为“∪”型结构,水槽座(2)的底端均匀连接有尖刺(13),且水槽座(2)的两侧均设有支架(16),所述支架(16)均设为“F”型结构,支架(16)的三个边位置处均连接有凸条(18),且凸条(18)均与水槽座(2)的外侧壁卡接固定,所述水槽座(2)中央设有槽沟(5),槽沟(5)设为“∪”型结构,且槽沟(5)内部水槽座(2)的底端均匀设有淤泥槽(12),所述淤泥槽(12)两侧的水槽座(2)与槽沟(5)之间均设有溢流端(19),溢流端(19)上方槽沟(5)的内壁上皆均匀倾斜连接有导流凸棱(15),且相邻2个淤泥槽(12)之间的水槽座(2)上均设有支撑端(14),所述导流凸棱(15)上方槽沟(5)两侧水槽座(2)的内壁上均设有固定槽(17),且槽沟(5)的内部设有杂物滤网架(7),所述杂物滤网架(7)为倒“几”字型结构,杂物滤网架(7)的两端均与2个固定槽(17)卡接固定,且杂物滤网架(7)的底部与支撑端(14)相接触,所述杂物滤网架(7)两侧的内壁上均连接有网状加强筋(11),且杂物滤网架(7)上方槽沟(5)的内部固定有刚性支撑盖(3),所述刚性支撑盖(3)一端的两侧均与水槽座(2)的内壁铰接固定,且刚性支撑盖(3)上均匀设有泄水间隙(4),所述水槽座(2)一端的两侧均设有卡块连接槽(1),且水槽座(2)另一端的两侧均设有卡块凹槽(9),卡块凹槽(9)的内部均滑动连接有连接卡块(6),所述连接卡块(6)的一端均焊接有弹簧(8),弹簧(8)远离连接卡块(6)的一端均与卡块凹槽(9)的内壁固定连接,且连接卡块(6)远离弹簧(8)的一端均设有卡块拉槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述卡块连接槽(1)和连接卡块(6)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述水槽座(2)的外侧壁上均匀设有与凸条(18)相互配合的卡合槽,且水槽座(2)和支架(16)拼接成方形结构。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述刚性支撑盖(3)的长度小于槽沟(5)的长度,且刚性支撑盖(3)固定于槽沟(5)顶部的中央。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述杂物滤网架(7)通过不锈钢丝网压制而成,且杂物滤网架(7)的网孔孔径为1~3cm。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:所述淤泥槽(12)两端的倾斜角相互垂直,且淤泥槽(12)的底端设为弧形。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽,其特征在于:同一端的4个所述尖刺(13)为一组,且每一组尖刺(13)均与其正上方的泄水间隙(4)一一对应。
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