[实用新型]一种全向轮行走装置有效

专利信息
申请号: 201920872393.3 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN210116378U 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 张凤洲 申请(专利权)人: 深圳勇艺达机器人有限公司
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;B60B19/10
代理公司: 北京金蓄专利代理有限公司 11544 代理人: 马贺
地址: 518000 广东省深圳市宝安区航城街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 全向 行走 装置
【权利要求书】:

1.一种全向轮行走装置,包括:支架(10)和设置在支架(10)相对的两个侧面上的驱动轮(11),其特征在于,还包括:

设置在支架(10)前面和/或后面上的全向轮(12),全向轮(12)位于两个驱动轮(11)之间。

2.根据权利要求1所述的一种全向轮行走装置,其特征在于,全向轮(12)包括与支架(10)通过主转轴连接的主轮(121);以及,若干设置在主轮(121)外圈的副轮(122),副轮(122)位于主轮(121)所在的平面上;主轮(121)沿径向均匀设置若干支杆(123),支杆(123)与主轮(121)中心固定连接,副轮(122)轴向中间位置设置一圈凹槽(124),支杆(123)远离主转轴的一端与凹槽(124)通过轴承连接。

3.根据权利要求2所述的一种全向轮行走装置,其特征在于,副轮(122)为橄榄球型,所有副轮(122)远离主转轴的最外缘位于同一圆圈上。

4.根据权利要求3所述的一种全向轮行走装置,其特征在于,副轮(122)的个数最少为六个。

5.根据权利要求1所述的一种全向轮行走装置,其特征在于,支架(10)上固定设置驱动电机(111),两个驱动轮(11)通过驱动轴(112)与支架(10)可转动连接,驱动电机(111)与驱动轴(112)齿轮通过啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种全向轮行走装置,其特征在于,驱动电机(111)与驱动轴(112)之间设置行星减速器(113)。

7.根据权利要求6所述的一种全向轮行走装置,其特征在于,驱动轴(112)从中间断开,每个驱动轮(11)与支架(10)分别通过驱动轴(112)连接,两个驱动轴(112)对接处设置套筒(114),套筒(114)与两边的驱动轴(112)分别通过轴承连接;每个驱动轮(11)对应的驱动轴(112)均固定设置齿轮,支架(10)对应每个驱动轮(11)均固定设置驱动电机(111),且两个驱动电机(111)与两段驱动轴(112)分别通过行星减速器(113)连接。

8.根据权利要求1所述的一种全向轮行走装置,其特征在于,全向轮(12)的中轴线与驱动轮(11)的中轴线相互垂直设置。

9.根据权利要求1所述的一种全向轮行走装置,其特征在于,全向轮(12)与支架(10)之间通过延长架(13)连接。

10.根据权利要求7所述的一种全向轮行走装置,其特征在于,两段驱动轴(112)上对应与行星减速器(113)连接位置的两侧均通过轴承与支架(10)连接。

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