[实用新型]一种机动车报警器

权利要求书

1.一种机动车报警器，包括手机无线接收模块、稳压电路、无线发射电路、钥匙电源开关、电源、充电插座，其特征在于还具有无线接收电路、控制电路、放气机构；所述手机无线接收模块、稳压电路、控制电路、第一套无线发射电路安装在车辆壳体内；所述稳压电路正极电源输入端、手机无线接收模块控制电源输入端和车辆上蓄电池正极经导线连接，稳压电路正极电源输出端和手机无线接收模块的正极电源输入端经导线连接，手机无线接收模块的第一路正极电源输出端和控制电路的正极电源输入端经导线连接，手机无线接收模块的控制电源输出端和控制电路的控制电源输入端经导线连接，控制电路的控制电源输出端和车辆上正极总电源输入端、第一套无线发射电路正极电源输入端分别经导线连接，车辆上蓄电池负极和手机无线接收模块、稳压电路、控制电路、第一套无线发射电路负极电源输入端经导线连接；所述钥匙电源开关、电源、充电插座、无线接收电路安装在放气机构的壳体内部上端，放气机构的下端安装在车辆的车轮气门芯座上；所述无线接收电路的第一路电源输出端和放气机构的负正两极电源输入端分别经导线连接，无线接收电路的第二路电源输出端和放气机构的正负两极电源输入端分别经导线连接。

2.根据权利要求1所述一种机动车报警器，其特征在于，手机无线接收模块是手机APP远程控制开关，手机无线接收模块配套有两只继电器，其间经电路板布线连接，手机无线接收模块的两路电源输出端正极和两只继电器正极电源输入端分别连接，手机无线接收模块的负极电源输入端和两只继电器负极电源输入端连接。

3.根据权利要求1所述一种机动车报警器，其特征在于，稳压电路是直流转直流电源模块。

4.根据权利要求1所述一种机动车报警器，其特征在于，第一套无线发射电路的第二只发射按键下两个触点通过导线连接在一起。

5.根据权利要求1所述一种机动车报警器，其特征在于，无线接收电路包括无线接收电路组件、电阻、NPN三极管、继电器，其间经电路板布线连接，无线接收电路组件的正极电源输入端和两只继电器正极电源输入端及正极控制电源输入端连接，无线接收电路组件两个输出端分别和两只电阻一端连接，两只电阻另一端和两只NPN三极管基极连接，两只NPN三极管集电极和两只继电器负极电源输入端分别连接，无线接收电路组件的负极电源输入端和两只NPN三极管发射极、两只继电器负极控制电源输入端连接。

6.根据权利要求1所述一种机动车报警器，其特征在于，控制电路包括水银开关、可控硅、讯响器、电阻和继电器，其间经电路板布线连接，水银开关一端和电阻一端连接，电阻另一端和可控硅控制极连接，水银开关另一端和可控硅阳极、第一只继电器控制电源输入端接，可控硅阴极和第一只继电器正极电源输入端连接，第一只继电器和第二只继电器、讯响器负极电源输入端连接，第一只继电器常开触点端和讯响器、第二只继电器正极电源输入端连接。

7.根据权利要求1所述一种机动车报警器，其特征在于，放气机构包括壳体、电机减速机构、下连接管、永久磁铁、干簧管、丝杆，下连接管内侧有内螺纹，下连接管安装在壳体下，电机减速机构的固定安装在壳体内部，电机减速机构的动力输出轴下部有一段内螺纹，丝杆中部以下为矩形结构，丝杆上部外螺纹旋入动力输出轴下内螺纹内，丝杆中部以下套在矩形套管内，矩形套管左右两侧分别安装在下连接管中部，环形永久磁铁安装在丝杆中部，干簧管安装在下连接管内上部。

8.根据权利要求7所述一种机动车报警器，其特征在于，放气机构的下连接管上端有一个开孔作为放气孔，干簧管是常闭触点式干簧管，干簧管两个接线端串联在无线接收电路第二路正极电源输出一端和放气机构的电机减速机构的正极电源输入端之间。