[实用新型]一种机车车道两侧绿化带空中停车装置

权利要求书

1.一种机车车道两侧绿化带空中停车装置，包括两个龙门车位钢架(1)，两个龙门车位钢架(1)之间设有导轨(2)，所述导轨(2)的两端分别延伸至两个龙门车位钢架(1)内，其特征在于,所述导轨(2)上设有横移台架(3)，所述横移台架(3)上设有可供汽车通过的通槽(4)，所述横移台架(3)通过台架横移机构(5)实现在导轨(2)上横向移动，所述横移台架(3)下方设有载车板(6)，所述载车板(6)通过载车板升降机构(7)实现载车板(6)上下升降，所述载车板升降机构(7)设于横移台架(3)上。

2.根据权利要求1所述的机车车道两侧绿化带空中停车装置，其特征在于，所述载车板升降机构(7)包括两组分别设置在横移台架(3)两相对侧边处的转轮组(8)，每组转轮组(8)上均穿设有与载车板(6)连接的传动绳(10)，横移台架(3)上设有能驱动转轮组(8)上的传动绳(10)运动从而带动载车板(6)升降的驱动装置(9)。

3.根据权利要求2所述的机车车道两侧绿化带空中停车装置，其特征在于，所述转轮组(8)包括第一转轮(11)、第二转轮(12)、第三转轮(13)和第四转轮(14)，所述传动绳(10)包括绕过第一转轮(11)的第一传动绳(31)、绕过第二转轮(12)的第二传动绳(32)、绕过第三转轮(13)的第三传动绳(33)和绕过第四转轮(14)的第四传动绳(25)组成，所述第一传动绳(31)的一端与第二传动绳(32)一端连接且该连接处还与第三传动绳(33)的一端连接，第二传动绳(32)的另一端与载车板(6)连接，所述第三传动绳(33)的另一端与第四传动绳(25)的一端连接且该连接处还连接有第一传动绳(31)的另一端，所述第四传动绳(25)的另一端与载车板(6)连接。

4.根据权利要求2或3所述的机车车道两侧绿化带空中停车装置，其特征在于，所述驱动装置(9)包括驱动电机一(15)、平台(16)、传动轴(17)、供传动轴(17)穿过的连接体(18)、皮带轮(19)和轴连接座(20)，所述平台(16)与轴连接座(20)相对设于横移台架(3)上表面，所述驱动电机一(15)设于平台(16)上表面，所述传动轴(17)的两端分别转动连接在轴连接座(20)和连接体(18)上，所述传动轴(17)两端分别与第一转轮(11)连接，所述传动轴(17)上设有皮带轮(19),所述皮带轮(19)与驱动电机一(15)通过皮带连接。

5.根据权利要求1或2或3所述的机车车道两侧绿化带空中停车装置，其特征在于，所述台架横移机构(5)包括设于横移台架(3)下表面的转轴(22)，所述转轴(22)两端分别固设有能在导轨(2)上移动的滚轮(24)，所述转轴(22)上还设有齿轮(23)，所述横移台架(3)下侧还固定有能驱动齿轮(23)转动的驱动电机(21)。

6.根据权利要求1所述的机车车道两侧绿化带空中停车装置，其特征在于，所述横移台架(3)下表面设有导杆(26)，所述导杆(26)与载车板(6)穿接连接使载车板(6)沿导杆(26)上下移动。

7.根据权利要求1所述的机车车道两侧绿化带空中停车装置，其特征在于，所述横移台架(3)连接有防坠落装置(27)，所述防坠落装置(27)包括连杆一(28)、连杆二(29)和中间轴(30)，连杆一(28)和连杆二(29)通过中间轴(30)连接，中间轴(30)与横移台架(3)连接，所述连杆一(28)上设有与载车板(6)连接的端口，所述连杆二(29)上设有与龙门车位钢架(1)连接的端口。