[实用新型]一种机车车道两侧绿化带空中停车装置

说明书

本实用新型提供了一种机车车道两侧绿化带空中停车装置，属于停车装置技术领域。它解决了现有技术中如何实现汽车的快速存取的问题。本机车车道两侧绿化带空中停车装置，包括两个龙门车位钢架，两个龙门车位钢架之间设有导轨，所述导轨的两端分别延伸至两个龙门车位钢架内，所述导轨上设有车位横移台架，所述车位横移台架上设有可供汽车通过的通槽，所述车位横移台架通过至少两个台架横移机构实现在导轨上横向移动，所述车位横移台架下方设有载车板，所述载车板通过载车板升降机构实现载车板上下升降，所述载车板升降机构设于车位横移台架上。本实用新型实现了汽车的快速存取。

技术领域

本实用新型属于停车装置技术领域，具体涉及一种机车车道两侧绿化带空中停车装置。

背景技术

随着社会发展和汽车保有量的井喷，停车位紧缺，导致路边、绿化带、人行道、消防通道乱停乱放，给居民造成了很多不便，磕碰划伤、财物失窃等事件偶有发生，严重影响到社区交通秩序和出行便捷，停车问题成为日益严重的社会问题。

现有的城市规划执行标准越来越高，由于绿化带对净化城市空气、美化环境有巨大作用，因此绿化带成为城市规划的一种标配，城市规划中绿化带通常设置在机动车道两旁，这势必挤占更多的停车空间，利用空间位置设置停车位是解决停车位置问题的有效方法之一。

中国专利号CN107816228A，公开日为2018年3月20日，公开了一种路边绿化带等设施上方停车装置，它包括安装在路基上方的的框架，传动电机A和左传动机构A连接成一个整体，传动电机B和左传动机构B连接成一个整体，这两个整体分别安装在两个轨道架一端；支撑座A、支撑座B分别安装在两个轨道架的另一端；运动导向杆A穿过运动支座A的螺纹孔，它的两端分别安装在左传动机构A、支撑座A圆孔中，并能在左传动机构A的带动下自由正转和反转；运动导向杆B穿过运动支座B的螺纹孔，它的两端分别安装在左传动机构B、支撑座B圆孔中，并能在左传动机构B的带动下自由正转和反转；运动支座A、运动支座B可分别在运动导向杆A、运动导向杆B的带动下，分别沿两个轨道架的轨道面作往复直线运动；电动葫芦A、电动葫芦B分别与运动支座A、运动支座B牢靠相连接，并分别带动汽车吊框A和汽车吊框B作垂直方向的上下运动和沿两个轨道架的轨道作水平方向的往复直线运动。

电动葫芦A能准确地将汽车吊框A放置到道路两旁的对应支撑板的支撑面上，也可顺利将汽车吊框A放置到道路面上；所述的电动葫芦B能准确地将汽车吊框B放置到道路两旁的对应支撑板的支撑面上，也可顺利将汽车吊框B放置到道路面上。

上述停车装置能够充分利用道路两边绿化带等设施上方空间，不占用地面空间，可缓解停车拥挤问题。

但不足之处，在电动葫芦将汽车吊框放到对应支撑板的支撑面上或者放置到道路面的过程中，汽车吊框悬置在空中，为了保证安全与汽车平稳性，电动葫芦需要慢慢移动至支撑架上，车辆停放效率较低，如果实现快速移动的话，汽车吊框难免不会发生晃动，如果汽车吊框与电动葫芦脱离连接的话，会存在安全性问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种机车车道两侧绿化带空中停车装置，本实用新型所要解决的技术问题是如何实现汽车的快速存取。

为了解决上述上述问题，本实用新型采用下列技术方案来实现：

一种机车车道两侧绿化带空中停车装置，包括两个龙门车位钢架，两个龙门车位钢架之间设有导轨，所述导轨的两端分别延伸至两个龙门车位钢架内，所述龙门车位钢架与龙门车位钢架之间通过导轨连接，导轨延伸至龙门车位钢架内，所述导轨上设有横移台架，所述横移台架上设有可供汽车通过的通槽，所述横移台架通过至少两个台架横移机构实现在导轨上横向移动，所述横移台架下方设有载车板，所述载车板通过载车板升降机构实现载车板上下升降，所述载车板升降机构设于横移台架上。