[实用新型]一种废旧接地线改造搭车线有效
申请号: | 201920873307.0 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN209675511U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 睢杰;乔舒晗;尔克西 | 申请(专利权)人: | 内蒙古电力(集团)有限责任公司鄂尔多斯电业局 |
主分类号: | H01R11/11 | 分类号: | H01R11/11;H01R4/66;H01R4/64 |
代理公司: | 61236 西安赛博睿纳专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张鹏<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 017000 内蒙古自治区鄂尔*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电线 固定夹 本实用新型 连接机构 固定环 引擎 电瓶 正极 安全快速 第二电极 第一电极 电流稳定 负极连接 外侧设置 一端设置 接地线 再启动 导电 直板 车身 改造 | ||
1.一种废旧接地线改造搭车线,包括第一电线(1),其特征在于:所述第一电线(1)的一端设置有第一电极头(2),所述第一电线(1)的另一端外侧设置有固定环(3),所述固定环(3)的一侧设置有第一固定夹(4),所述第一固定夹(4)的一侧设置有连接机构;
所述连接机构包括第二固定夹(5),所述第二固定夹(5)的一侧设置有直板(6),所述直板(6)的底部设置有挡板(7),所述挡板(7)的顶部设置有升降杆(8),所述升降杆(8)的表面环绕设置有连接弹簧(9),所述升降杆(8)的顶部设置有把手(10)。
2.根据权利要求1所述的一种废旧接地线改造搭车线,其特征在于:所述第一固定夹(4)的一侧设置有半圆环(11),所述半圆环(11)与第一固定夹(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种废旧接地线改造搭车线,其特征在于:所述第二固定夹(5)的另一侧设置有第二电线(12),所述第二电线(12)的底端设置有第二电极头(13)。
4.根据权利要求1所述的一种废旧接地线改造搭车线,其特征在于:所述升降杆(8)与直板(6)活动连接,所述升降杆(8)的底端与挡板(7)相接触。
5.根据权利要求2所述的一种废旧接地线改造搭车线,其特征在于:所述升降杆(8)与半圆环(11)相适配,所述挡板(7)以及直板(6)均与第二固定夹(5)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种废旧接地线改造搭车线,其特征在于:所述半圆环(11)的长度小于挡板(7)以及直板(6)之间形成的缝隙,所述固定环(3)的数量为两个。
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H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片