[实用新型]电动车辆有效

专利信息
申请号: 201920875377.X 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN210120289U 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 陈宜佐 申请(专利权)人: 光阳工业股份有限公司
主分类号: H01R13/74 分类号: H01R13/74;H01R13/631;H01M2/20;B60L53/16;B62K11/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 蔡洪贵
地址: 中国台*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电动 车辆
【权利要求书】:

1.一种电动车辆,包含:

一车辆本体;

一脚踏板,设置于所述车辆本体上;及

一电池盒,设置于所述脚踏板下方,且包括:

一壳体,具有一界定一穿孔的基壁,及一自所述基壁延伸的围绕壁,所述围绕壁的一端界定出一供一抽取电池进入的开口;

一浮动连接器,用于与所述抽取电池的连接器电连接,且设于所述穿孔,并包括至少一突耳部;及

至少一浮动连接器设置件,用以将所述浮动连接器定位于所述基壁,且包括一大径部及一挡止部,其中,所述大径部自所述基壁向外突出的长度大于所述突耳部的厚度,以令所述浮动连接器于所述大径部上移动。

2.如权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,当所述脚踏板未开启时,所述开口是位于所述脚踏板下方,当所述脚踏板开启后,令所述开口是朝上方,当使用者将所述抽取电池插入或拔出时,所述突耳部于所述大径部上移动。

3.如权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,所述浮动连接器的突耳部设有贯孔,所述浮动连接器设置件的所述大径部自所述壳体的所述基壁外壁面向外延伸且穿设于所述突耳部的贯孔,所述挡止部限位所述浮动连接器,其中,所述大径部的直径小于所述贯孔的孔径。

4.如权利要求3所述的电动车辆,其特征在于,所述电池盒的所述浮动连接器包括一设于所述壳体的所述基壁的所述穿孔的穿设部、一自所述穿设部向所述开口延伸并可与所述抽取电池的所述连接器电连接的引导部,及数个自所述穿设部沿着其径向延伸于所述壳体外部且各设有对应的贯孔的突耳部,其中,所述穿设部的直径小于所述壳体的所述基壁的所述穿孔的孔径,使得所述浮动连接器可相对于所述壳体移动。

5.如权利要求4所述的电动车辆,其特征在于,所述电池盒设有数个分别对应于所述浮动连接器的所述突耳部的浮动连接器设置件,其中,每一浮动连接器设置件还具有:

一螺丝头,固设于所述壳体的所述基壁内;及

一小径部,衔接于所述大径部,且位于所述贯孔外部,其中,所述小径部的直径小于所述大径部的直径;

其中,所述大径部自所述螺丝头向外延伸以贯穿所述浮动连接器的对应的突耳部的贯孔,直到突伸于所述贯孔外部一预定长度,所述挡止部锁入至接触所述大径部时便会被所述大径部阻挡而停止,而不会接触所述浮动连接器的对应的突耳部,因而所述浮动连接器可相对于所述壳体移动。

6.如权利要求5所述的电动车辆,其特征在于,所述挡止部具有一套入所述小径部直到被所述大径部阻挡的垫片,及一与所述小径部螺合直到迫紧所述垫片的螺帽。

7.如权利要求5所述的电动车辆,其特征在于,所述螺丝头射包成型于所述壳体中。

8.一种电动车辆,包含:

一车辆本体;

一座垫,设置于所述车辆本体上;及

一电池盒,设置于所述座垫下方,且包括:

一壳体,具有一界定一穿孔的基壁,及一自所述基壁延伸的围绕壁,所述围绕壁的一端界定出一供一抽取电池进入的开口;

一浮动连接器,用于与所述抽取电池的连接器电连接,且设于所述穿孔,并包括至少一突耳部;及

至少一浮动连接器设置件,用以将所述浮动连接器定位于所述基壁,且包括一大径部及一挡止部,其中,所述大径部自所述基壁向外突出的长度大于所述突耳部的厚度,以令所述浮动连接器于所述大径部上移动。

9.如权利要求8所述的电动车辆,其特征在于,当所述座垫未开启时,所述开口是位于所述座垫下方,当所述座垫开启后,令所述开口是朝上且与外部连通,当使用者将所述抽取电池插入或拔出时,所述突耳部于所述大径部上移动。

10.如权利要求8所述的电动车辆,其特征在于,所述浮动连接器的突耳部设有贯孔,所述浮动连接器设置件的所述大径部自所述壳体的所述基壁外壁面向外延伸且穿设于所述突耳部的贯孔,所述挡止部限位所述浮动连接器,其中,所述大径部的直径小于所述贯孔的孔径。

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