[实用新型]一种汽车门槛挡泥装置有效
申请号: | 201920877572.6 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210047546U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 余洪 | 申请(专利权)人: | 余洪 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 52112 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 幸云强 |
地址: | 563000 贵州省遵义*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转架 横杆 汽车门槛 挡泥 软板 本实用新型 可移动 伸缩架 铰接 推板 车门 开口 门槛 车门转轴 挡泥装置 防护效果 两端铰接 封闭端 弄脏 左端 裤子 防护 | ||
1.一种汽车门槛挡泥装置,其特征在于:包括伸缩架、挡泥软板、推板;所述伸缩架由横杆一、横杆二、横杆三、旋转架一、旋转架二构成;所述横杆一固定在汽车门槛内侧远离车门的位置;所述横杆二可移动的设置在门槛上方并可移动到横杆一与横杆三正上方;所述横杆三可移动的设置在汽车门槛上方靠近车门的位置;所述旋转架一与旋转架二大小相同并都呈V型结构,且旋转架一与旋转架二都位于横杆一与横杆三上方以及横杆二下方;旋转架一与旋转架二的封闭端分别与横杆一两端铰接;旋转架一与旋转架二开口端的左端点分别铰接在横杆三两端;旋转架一与旋转架二开口端的右端点分别铰接在横杆二两端;横杆二右端由铰接处向右横向设有延长板;所述挡泥软板设置在伸缩架上方并可在横杆二与横杆三推动下朝着车门打开方向移动,最后向下弯曲搭靠在汽车门槛外侧面上;挡泥软板的一端固定在横杆一上,另一端靠近车门设置;所述推板设置在伸缩架与车门转轴之间的车门内侧面上并可随车门转动进而推动伸缩架向外张开或向内合拢。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛挡泥装置,其特征在于:所述推板由长推板、垫板、短推板构成;所述长推板固定在车门内侧;所述垫板一体设置在长推板内侧面上并靠近车门转轴的位置;所述短推板平行于长推板设置在垫板上;车门打开时,短推板推动横杆二右端延长板使横杆二向外移动,进而带动横杆三向外移动,推动挡泥软板向外移动,最后挡泥软板向下弯曲搭靠在汽车门槛外侧面上;车门完全打开时,短推板转动到横杆二与横杆三外侧;车门关闭时,短推板转动到横杆二延长板内侧后,长推板向内推动横杆二延长板使伸缩架收缩,直至横杆三右端与长推板内侧接触后,长推板继续向内推动横杆三右端使伸缩架继续收缩,直至车门完全关闭。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门槛挡泥装置,其特征在于:所述短推板中部与垫板内侧面左端铰接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车门槛挡泥装置,其特征在于:所述长推板内侧面设有缓冲板,所述缓冲板呈反Z型结构且其顶部左侧通过铰轴铰接在长推板内侧面上,在铰轴上套设有扭力弹簧;所述扭力弹簧用于使向长推板内侧面偏转的缓冲板复位。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门槛挡泥装置,其特征在于:所述挡泥软板为橡胶软板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门槛挡泥装置,其特征在于:在挡泥软板外侧面底部设有条形块,所示条形块位于横杆三外侧。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的一种汽车门槛挡泥装置,其特征在于:在伸缩架顶部设有盖板,底部设有底板;所述底板固定在门槛边缘;所述横杆一固定在底板上远离车门的位置。
8.根据权利要求7所述的一种汽车门槛挡泥装置,其特征在于:所述底板左侧设有限制旋转架二向左偏转的限位板。
9.根据权利要求6所述的一种汽车门槛挡泥装置,其特征在于:在旋转架一与旋转架二底部都设有可随旋转架一与旋转架二在底板上滚动的滚轮。
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