[实用新型]电动机车动力模块有效

专利信息
申请号: 201920880766.1 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN210137246U 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: 陈仕贤;吴建德;林桓国 申请(专利权)人: 士林电机厂股份有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;H02K11/30;B60K17/08
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 李林
地址: 中国台*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电动 机车 动力 模块
【权利要求书】:

1.一种电动机车动力模块,其特征在于,包括有:

一马达外壳,该马达外壳中具有一第一空间、一第二空间及一第三空间,其中该第一空间设置有一圆壁面及一轴承座,该第三空间设置有复数个轴承座;

一马达外盖,装设于该马达外壳上,一马达内盖装设于该马达外壳中,该马达内盖设置有一轴承座,一减速机壳装设于该马达外壳上,该减速机壳与该马达外盖分别位于该马达外壳的相反侧,该减速机壳设置有复数个轴承座,该减速机壳的轴承座与该第三空间的轴承座相互对应设置;

一马达,位于该马达外壳的第一空间中,该马达包含有一定子部及一转子部;

一驱动控制部,位于该马达外壳的第二空间中,并且装设于该马达外壳上;及

一减速机,位于该马达外壳的第三空间中,该减速机包含有一驱动心轴及一减速齿轮组,该减速齿轮组位于该驱动心轴一端。

2.如权利要求1所述的电动机车动力模块,其特征在于:该马达的定子部装设于该第一空间的圆壁面上,该马达的转子部一侧固定于该第一空间的轴承座,另一侧固定于该马达内盖的轴承座。

3.如权利要求1所述的电动机车动力模块,其特征在于:该减速机的减速齿轮组装设于该第三空间的轴承座上。

4.如权利要求1所述的电动机车动力模块,其特征在于:该马达外壳还具有一马达散热鳍片及一驱动控制部散热鳍片,该马达散热鳍片对应于该马达的位置而设置于该马达外壳侧边,该驱动控制部散热鳍片对应于该驱动控制部的位置而设置于该马达外壳上。

5.如权利要求1所述的电动机车动力模块,其特征在于:该驱动控制部位于该马达外壳的第二空间中,并且装设于该马达外盖上。

6.如权利要求1所述的电动机车动力模块,其特征在于:该马达外壳上或是该减速机壳上设置一油孔,用以更换齿轮油。

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