[实用新型]新型集成式新能源汽车散热装置有效
申请号: | 201920883161.8 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210617840U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 毛文群;夏雄凯 | 申请(专利权)人: | 岳阳恒立汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K11/06 |
代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 彭乃恩 |
地址: | 414000 湖南省岳阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 集成 新能源 汽车 散热 装置 | ||
1.一种新型集成式新能源汽车散热装置,其特征在于:包括冷凝器、散热器和轴流风机,所述轴流风机的进风侧固定于散热器的一侧的中部,所述冷凝器固定于散热器的另一侧。
2.根据权利要求1所述的新型集成式新能源汽车散热装置,其特征在于:所述冷凝器采用过冷式冷凝器,包括冷凝器本体和干燥贮液罐,所述干燥贮液罐的进、出液口通过钎焊焊接于冷却器本体的集流管,且集流管内在干燥贮液罐的进、出液口之间设有隔板。
3.根据权利要求1所述的新型集成式新能源汽车散热装置,其特征在于:所述散热器的一侧上水室的两端及下水室的中部均设有第一固定耳架,三个第一固定耳架呈三角形布置,所述轴流风机的壳体螺栓固定安装于三个第一固定耳架。
4.根据权利要求3所述的新型集成式新能源汽车散热装置,其特征在于:所述散热器的另一侧的上水室的两端设有第二固定耳架,下水室的两端设有插槽,所述冷凝器的底部通过插板匹配地插入插槽,顶部通过螺栓固定安装于第二固定耳架。
5.根据权利要求4所述的新型集成式新能源汽车散热装置,其特征在于:所述第一固定耳架与第二固定耳架相对或错开设置。
6.根据权利要求3所述的新型集成式新能源汽车散热装置,其特征在于:所述散热器在上水室和下水室的两端还设有用于固定于汽车上的安装脚。
7.根据权利要求1所述的新型集成式新能源汽车散热装置,其特征在于:所述散热器采用管片式散热器或管带式散热器或板式散热器。
8.根据权利要求1~7任一所述的新型集成式新能源汽车散热装置,其特征在于:所述散热器的两侧分别与轴流风机和冷凝器的安装间隙之间还设有海绵条。
9.根据权利要求1~7任一所述的新型集成式新能源汽车散热装置,其特征在于:所述散热器和冷凝器均采用铝制材质制成。
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