[实用新型]一种发动机的燃料箱有效
申请号: | 201920884100.3 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210195887U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 陆先高;蔡卓;张长义;徐明 | 申请(专利权)人: | 温岭正峰动力有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 高正航 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 燃料箱 | ||
1.一种发动机的燃料箱,包括燃料罐(1)和接头(2),其特征在于,本燃料箱还包括压盖(4)和壳体(3),所述壳体(3)具有顶部开口的内腔(3a),所述内腔(3a)的底部开设有连接孔(3d),所述接头(2)设置在连接孔(3d)处,所述燃料罐(1)设置在内腔(3a)内且燃料罐(1)的阀芯(1a)与所述连接孔(3d)相对,所述压盖(4)的一侧铰接在壳体(3)上,另一侧通过锁紧结构与壳体(3)连接将上述内腔(3a)的开口封盖,所述压盖(4)上还连接有始终将燃料罐(1)密封压紧在接头(2)上并使接头(2)顶开燃料罐(1)的阀芯(1a)实现连通的弹性件一(5)。
2.根据权利要求1所述的发动机的燃料箱,其特征在于,所述锁紧结构包括固定座(6)和水平滑动连接在固定座(6)上的锁止板(7),所述固定座(6)固定在壳体(3)上,所述压盖(4)的侧边上开设有锁止插口(4b1),所述固定座(6)上还设有使锁止板(7)始终插入锁止插口(4b1)内实现锁紧的弹性件二(8)。
3.根据权利要求2所述的发动机的燃料箱,其特征在于,所述压盖(4)呈板状,所述压盖(4)的两侧分别向下翻折形成有铰接翻边(4a)和锁止翻边(4b),所述铰接翻边(4a)与壳体(3)相铰接,所述锁止插口(4b1)开设在所述锁止翻边(4b)上,所述锁止板(7)与锁止插口(4b1)相对的一侧侧面为导向斜面一(7b)和/或者所述锁止翻边(4b)的下端端面为导向斜面一(7b)。
4.根据权利要求2或3所述的发动机的燃料箱,其特征在于,所述锁紧结构还包括竖直滑动连接在固定座(6)上的锁止按钮(9),所述锁止板(7)上开设有贯穿上下板面的让位缺口(7a),所述锁止按钮(9)穿过所述让位缺口(7a),所述锁止按钮(9)上具有导向斜面二(9a),所述导向斜面二(9a)始终抵靠在所述让位缺口(7a)远离锁止插口(4b1)的一侧内壁边沿,所述固定座(6)上还设有使得锁止按钮(9)始终具有向上运动趋势的弹性件三(10)。
5.根据权利要求4所述的发动机的燃料箱,其特征在于,所述壳体(3)呈筒状且具有一个或多个上述内腔(3a),每个内腔(3a)处均对应设置有一个上述接头(2),所述内腔(3a)的开口边沿向外延伸形成顶板(3b),所述顶板(3b)边沿具有向上延伸形成的围边(3c),所述固定座(6)固定在所述顶板(3b)上,所述固定座(6)上开设有水平设置的滑槽一(6a)以及竖直贯穿的滑槽二(6b),所述滑槽一(6a)和滑槽二(6b)相连通,所述滑槽一(6a)的一端贯穿且该端端口与所述锁止插口(4b1)相对,所述锁止板(7)滑动连接在滑槽一(6a)内,所述弹性件二(8)的一端抵靠在滑槽一(6a)的另一端内壁上,另一端抵靠在锁止板(7)上,所述锁止按钮(9)滑动连接在滑槽二(6b)内且向上伸出滑槽二(6b),所述弹性件三(10)的一端抵靠在顶板(3b)上,另一端抵靠在锁止按钮(9)上。
6.根据权利要求5所述的发动机的燃料箱,其特征在于,所述顶板(3b)上具有底座(11),所述底座(11)上开设有安装槽(11a),所述固定座(6)的底部具有抵靠台阶(6c),所述固定座(6)的底部嵌入所述安装槽(11a)内且抵靠台阶(6c)抵靠在所述安装槽(11a)的边沿,所述固定座(6)通过紧固件固定在底座(11)上,所述滑槽二(6b)与所述安装槽(11a)相连通,所述弹性件三(10)设置在安装槽(11a)内。
7.根据权利要求1或2或3所述的发动机的燃料箱,其特征在于,所述弹性件一(5)为弹性橡胶块,所述弹性橡胶块可拆卸固定在压盖(4)上。
8.根据权利要求7所述的发动机的燃料箱,其特征在于,所述弹性橡胶块呈锥形且小端与燃料罐(1)抵靠。
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