[实用新型]滑板车自平衡复位系统有效
申请号: | 201920885746.3 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN211167183U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 冯瑞专;范兢兢;曹永华 | 申请(专利权)人: | 淮安品向工业设计有限公司 |
主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00;B62K3/00 |
代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 姜玲玲 |
地址: | 223001 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 平衡 复位 系统 | ||
1.滑板车自平衡复位系统,包括滑板车车身(1)、滑板车把杆(2)、滑板车车轮(3)、滑动固定板(4)、限位板(5)以及复位弹簧(6)组成,其特征在于:所述滑板车车身(1)包括车身外壳(11)、连接孔(12)、平衡板(14)以及后轮连接板(15)组成,车身外壳(11)右面中部开设有限位槽(13),平衡板(14)左表面与车身外壳(11)右表面固定连接,平衡板(14)上表面开设有两个平衡板孔(141),滑板车把杆(2)包括把杆外壳(21)以及前轮连接板(22)组成,前轮连接板(22)上表面与把杆外壳(21)下表面固定连接,两个滑板车车轮(3)分别与前轮连接板(22)以及后轮连接板(15)转动连接,滑动固定板(4)与滑板车车身(1)活动连接,限位板(5)与滑动固定板(4)活动连接,复位弹簧(6)上表面与滑动固定板(4)内部上表面固定连接,复位弹簧(6)下表面与平衡板(14)上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的滑板车自平衡复位系统,其特征在于:所述车身外壳(11)为长方体板,车身外壳(11)左表面向左上方凸出有长方体板,所述长方体板中部开设有连接孔(12),连接孔(12)为圆形孔。
3.根据权利要求1所述的滑板车自平衡复位系统,其特征在于:所述限位槽(13)为长方体槽,限位槽(13)长度为车身外壳(11)长度的三分之一,限位槽(13)宽度与车身外壳(11)宽度相同,平衡板(14)位于车身外壳(11)右面,平衡板(14)下表面与车身外壳(11)下表面平行。
4.根据权利要求1所述的滑板车自平衡复位系统,其特征在于:所述平衡板孔(141)为长方体孔,两个平衡板孔(141)前后对称分布,两块后轮连接板(15)位于车身外壳(11)下表面右端固定连接,两块后轮连接板(15)前后对称分布,两块后轮连接板(15)内侧凸出有圆柱体块,把杆外壳(21)为圆柱体杆,把杆外壳(21)上表面与一圆柱体杆侧表面中部固定连接,前轮连接板(22)为U型板,前轮连接板(22)内部左右面凸出有圆柱体块,把杆外壳(21)穿过连接孔(12),滑板车把杆(2)与滑板车车身(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的滑板车自平衡复位系统,其特征在于:所述滑动固定板(4)为U型板,滑动固定板(4)的侧板与平衡板孔(141)大小相同,滑动固定板(4)宽度与两块平衡板孔(141)之间距离相同,滑动固定板(4)上表面中部固定连接有转动环(41),转动环(41)为空心圆环,滑动固定板(4)穿过平衡板孔(141)。
6.根据权利要求1所述的滑板车自平衡复位系统,其特征在于:所述限位板(5)为长方体板,限位板(5)下表面中部固定连接有转动块(51),转动块(51)为圆柱体块,所述圆柱体块半径与转动环(41)内半径大小相同,转动块(51)穿过转动环(41)。
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