[实用新型]一种发动机导管座圈底孔加工夹持装置

说明书

本实用新型的一种发动机导管座圈底孔加工夹持装置，属于发动机加工技术领域，包括固定台，固定台包括水平放置的底板和与底板垂直连接的围板，底板上对称设有滑轨，滑轨上端固定连接支撑板，支撑板通过滑轨在底板上滑动，支撑板底部设有锁止机构，支撑板外侧面上设有把手，锁止机构的开关设在把手内侧，支撑板上端面上固定设有发动机缸盖固定柱和限位装置，支撑板的两侧设有辅助架，围板上固定设有多个液压杠杆缸和旋转气缸，具有安装发动机方便快捷，安装稳定，同时安装后再进行加工精度高的优点，保证了工件的定位精度和座圈、导管得加工精度。

技术领域

本实用新型属于发动机加工技术领域，更具体来说，涉及一种发动机导管座圈底孔加工夹持装置。

背景技术

在汽车工业中，发动机缸盖的加工有很多道工序，不同的工序需要在不同的加工台上作业。一台发动机缸盖的质量为150kg左右，如果靠工作人员纯手动搬运到不同的加工台，劳动强度很大，费时费力，而且在运输过程中容易碰伤缸盖的加工面，造成缸盖加工面的受损。

发动机缸盖在进行导管座圈底孔加工时需要对发动机缸盖进行固定打孔，而发动机缸盖体积大，直接在加工台或者加工区域进行固定时，容易与加工器具进行碰撞造成缸盖的损坏，因此，对于此加工工序来说，先固定再加工分别在不同台面上进行显得尤为重要。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决现有技术中对发动机缸盖进行加工安装不方便，安装后在于加工精度差的缺陷，提供一种发动机导管座圈底孔加工夹持装置，具有安装发动机方便快捷，安装稳定，同时安装后再进行加工精度高的优点，保证了共建的定位精度和座圈、导管得加工精度。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种发动机导管座圈底孔加工夹持装置，包括固定台，固定台包括水平放置的底板和与底板垂直连接的围板，底板上对称设有滑轨，滑轨上端固定连接支撑板，支撑板通过滑轨在底板上滑动，支撑板底部设有锁止机构，支撑板外侧面上设有把手，锁止机构的开关设在把手内侧，支撑板上端面上固定设有发动机缸盖固定柱和限位装置，支撑板的两侧设有辅助架，围板上固定设有多个液压杠杆缸和旋转气缸，围板正对滑轨滑动方向上设有开口。

优选的，锁止机构包括拉杆、主弹簧、支杆、副弹簧和锥形块，支撑板下底开有长形槽和方形槽，方形槽内设有锥形块，锥形块的底与拉杆连接，拉杆穿过长形槽与锁止机构的开关连接，位于长形槽内的拉杆上套有主弹簧，锥形块的两侧设有支杆，支杆位于锥形块和两侧的滑轨之间，支杆上套有副弹簧，拉杆和支杆上均设有弹簧限位，支杆上设有固定结构，支杆在固定结构内横向滑动。

优选的，多个液压杠杆缸和旋转气缸包括位于对称面上靠近围板上端的液压杠杆缸和位于围板四角的旋转气缸，液压杠杆缸和位于上半区的旋转气缸处于同一平面。

优选的，发动机缸盖固定柱位于支撑板上端面四角处，限位装置紧邻发动机缸盖固定柱，限位装置前后限位。

优选的，辅助架位于支撑板的前后对称面上，辅助架远离支撑板的一端均设有限位结构，限位结构左右限位。

优选的，底板下端设有滑轨。

优选的，支杆与滑轨接触的一端设有橡胶垫。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：