[实用新型]一种车内微环境监测与安全控制系统有效
申请号: | 201920887399.8 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210721058U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 刘晓彬;柯汉平;王杰华;许锦丽;杨静雯;叶师强 | 申请(专利权)人: | 宁德师范学院 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01D21/02 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 李晓芬 |
地址: | 352000 福建省宁*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车内微 环境监测 安全 控制系统 | ||
1.一种车内微环境监测与安全控制系统,其特征在于:包括MQ-7一氧化碳传感器电路、MQ-2烟雾传感器电路、ZE08-CH20甲醛传感器电路、报警电路、用于送出控制车内风扇空调信号的驱动电路以及单片机,所述MQ-7一氧化碳传感器电路、MQ-2烟雾传感器电路、ZE08-CH20甲醛传感器电路、报警电路、驱动电路均连接所述单片机;所述驱动电路包括一电阻R6、一三极管Q7、一电阻R9、一发光二极管D2-G、一线圈L1、一继电器开关Kj1,接线端子J1,接线端子J1的2引脚连接到继电器开关Kj1的动接点,接线端子J1的1引脚连接到继电器开关Kj1的常开接点,接线端子J1的3引脚连接到继电器开关Kj1的常闭接点;所述电阻R6的一端连接单片机的I/O口,另一端连接三极管Q7的基极,所述三极管Q7发射集连接线圈L1的一端,线圈L1的另一端连接供电电源,所述电阻R9和发光二极管D2-G串联后并联在线圈L1的两端,所述接线端子J1的1引脚和2引脚连接车内的风扇空调系统。
2.根据权利要求1所述的一种车内微环境监测与安全控制系统,其特征在于:所述单片机为STC89C52。
3.根据权利要求1所述的一种车内微环境监测与安全控制系统,其特征在于:还包括连接至所述单片机的DS18B20温度传感器电路。
4.根据权利要求1所述的一种车内微环境监测与安全控制系统,其特征在于:还包括连接至所述单片机的数据显示电路。
5.根据权利要求4所述的一种车内微环境监测与安全控制系统,其特征在于:所述数据显示电路采用LCD1602液晶显示模块。
6.根据权利要求1所述的一种车内微环境监测与安全控制系统,其特征在于:所述驱动电路为继电器电路。
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