[实用新型]一种柴油发动机后处理用自控式加热尿素管路有效
申请号: | 201920888405.1 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN212671897U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 张菁麟;赵建明;张玉雷;赵树理;王辉 | 申请(专利权)人: | 河北亚大汽车塑料制品有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 高锡明;李羡民 |
地址: | 072750 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油发动机 处理 自控 加热 尿素 管路 | ||
1.一种柴油发动机后处理用自控式加热尿素管路,其特征在于:包括尿素管路(9)、电路板(7)、加热件(8)、电源线束(4)和控制电路;所述电路板(7)压装装配在尿素管路(9)的快插接头(2)处;所述加热件(8)和控制电路均装配在电路板(7)上;所述电路板(7)通过电源线束(4)与电源连接;所述电路板(7)为“U”形结构,并在电路板(7)的背面设有与电源连接的接线端子(6)。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机后处理用自控式加热尿素管路,其特征在于:所述控制电路包括CPU(10)、温度传感器(U)、电流传感器(C)、继电器(J)和三极管(Q);所述温度传感器(U)和电流传感器(C)分别与CPU的P1.0和P1.2端连接;所述三极管(Q)的基极与CPU的P2.0端连接,发射极接地,集电极经继电器(J)后与电源连接;所述继电器(J)的第一继电器常开控制触点(J-1)和加热件串接后,与电源连接。
3.根据权利要求2所述的柴油发动机后处理用自控式加热尿素管路,其特征在于:所述加热件(8)为热敏电阻(PTC),所述热敏电阻(PTC)设置为多组,分别与继电器(J)上的常开控制触点连接。
4.根据权利要求3所述的柴油发动机后处理用自控式加热尿素管路,其特征在于:所述热敏电阻(PTC)包括发热基板(12)、导热翅片(13)和涂层(14);所述导热翅片(13)的横截面为三角形,其两边与发热基板(12)连接;所述导热翅片(13)为设置为多组,均布在发热基板(12)上;所述涂层(14)涂抹在各导热翅片及发热基板之间。
5.根据权利要求4所述的柴油发动机后处理用自控式加热尿素管路,其特征在于:所述接线端子(6)的外轮廓为“U”型槽,其针脚与电路板(7)电连接,并进行锡焊。
6.根据权利要求5所述的柴油发动机后处理用自控式加热尿素管路,其特征在于:所述快插接头(2)上还设有防尘盖(1)。
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