[实用新型]刹车活塞推送平台有效
申请号: | 201920888945.X | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210260164U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 蔡雨 | 申请(专利权)人: | 耐加拉刹车系统产品(南通)有限公司 |
主分类号: | B65G47/34 | 分类号: | B65G47/34 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 杜立军;彭伶俐 |
地址: | 226001 江苏省南通市崇川区经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 活塞 推送 平台 | ||
1.一种刹车活塞推送平台,其特征在于:包括底板(1)、设置在所述底板(1)上侧的两块侧板(2),两块侧板(2)之间形成供活塞通过的通道(3),在所述通道(3)的一端形成有进料口(31);
所述侧板(2)包括第一侧板(21)和第二侧板(22),在所述第一侧板(21)远离进料口(31)的一端设置有弧形板(4),所述弧形板(4)设置在底板(1)上,且在靠近第二侧板(22)的一侧形状成弧形,所述弧形板(4)在远离第一侧板(21)的一侧逐渐向第二侧板(22)弧形弯曲形成与通道(3)连通的弯道(41);
在所述弯道(41)远离通道(3)的一侧形成出料口(42);
在所述进料口(31)一侧设置有向通道(3)处上料的传送带(5);
在所述出料口(42)处设置有将活塞传送出的传送板(6);
所述底板(1)上且靠近出料口(42)的一侧设置有弧形凹槽(11),所述弧形凹槽(11)与出料口(42)连通,在所述出料口(42)与弧形板(4)之间形成有缓冲平板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车活塞推送平台,其特征在于:所述第二侧板(22)在靠近出料口(42)的一侧设置有垂直第二侧板(22)的出料板(221)。
3.根据权利要求1所述的一种刹车活塞推送平台,其特征在于:在所述底板(1)上且靠近出料口(42)处设置有对活塞翻转进入出料口(42)时进行缓冲的缓冲组件(7)。
4.根据权利要求1所述的一种刹车活塞推送平台,其特征在于:在所述底板(1)上一体成型有与底板(1)垂直的安装板(13),所述安装板(13)位于远离进料口(31)的一侧,
缓冲组件(7)包括固定在所述安装板(13)上的支撑板(71),所述支撑板(71)成“L”形,支撑板(71)在远离安装板(13)的一端向出料口(42)上方弯折形成固定板(72),在所述固定板(72)上通过螺栓固定有橡胶板(73),所述橡胶板(73)远离固定板(72)的一端位于所述出料口(42)上方;
当活塞翻转掉入出料口(42)时,其活塞远离弧形凹槽(11)的一端可抵接橡胶板(73),使得橡胶板(73)向远离活塞弯曲,活塞掉落进入传送板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车活塞推送平台,其特征在于:所述传送板(6)成倾斜状设置在所述出料口(42)处,且传送板(6)靠近出料口(42)的一端高度较高,在远离出料口(42)的一侧高度较低。
6.根据权利要求5所述的一种刹车活塞推送平台,其特征在于:所述传送板(6)截面成U形,在所述传送板(6)长度方向两侧设置有缓冲毛刷(61),活塞翻转后掉落在缓冲毛刷(61)上能在自身重力带动下沿传送板(6)长度方向移动。
7.根据权利要求1所述的一种刹车活塞推送平台,其特征在于:所述弧形凹槽(11)底部形成倾斜板(111),所述倾斜板(111)成倾斜状,所述倾斜板(111)在靠近缓冲平板(12)的一侧高度较高,在靠近出料口(42)的一侧高度较低。
8.根据权利要求1所述的一种刹车活塞推送平台,其特征在于:所述弧形板(4)靠近第一侧板(21)的一端通过螺栓可拆卸固定在底板(1)上。
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