[实用新型]一种道路裂缝修补材料的混合装置

权利要求书

1.一种道路裂缝修补材料的混合装置，包括混合装置本体（1），其特征在于：所述混合装置本体（1）底部的两侧均固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）底部的前侧和后侧均开设有动力槽（3），所述支撑板（2）的外侧均设置有旋钮（4），所述旋钮（4）靠近支撑板（2）的一侧固定连接有螺杆（5），所述螺杆（5）远离旋钮（4）的一侧贯穿至动力槽（3）的内部，所述螺杆（5）远离旋钮（4）的一侧活动连接有轴承（6），所述轴承（6）远离螺杆（5）的一侧与动力槽（3）的内壁固定连接，所述螺杆（5）的表面螺纹连接有螺套（7），所述螺套（7）的顶部与动力槽（3）内壁的顶部滑动连接，所述螺套（7）的底部固定连接有第一固定块（8），所述第一固定块（8）的正面通过转轴活动连接有第一传动杆（9），所述动力槽（3）内壁靠近旋钮（4）的一侧固定连接有第二固定块（10），所述第二固定块（10）的正面通过转轴活动连接有第二传动杆（11），所述第一传动杆（9）正面的底部通过转轴与第二传动杆（11）的背面活动连接，所述第二传动杆（11）正面的底部固定连接有传动柱（12），所述传动柱（12）表面的前侧滑动连接有传动板（13），所述传动板（13）的两侧分别与动力槽（3）内壁的两侧滑动连接，所述传动板（13）的底部固定连接有滑轮（14）。

2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的混合装置，其特征在于：所述螺套（7）的顶部固定连接有限位块（15），所述动力槽（3）内壁的顶部开设有配合限位块（15）使用的限位槽（16）。

3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的混合装置，其特征在于：所述传动板（13）的内部开设有配合传动柱（12）使用的第一滑槽（17），所述第一滑槽（17）的内壁与传动柱（12）的表面紧密接触。

4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的混合装置，其特征在于：所述传动板（13）的两侧均固定连接有滑块（18），所述动力槽（3）内壁的两侧均开设有配合滑块（18）使用的第二滑槽（19）。

5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的混合装置，其特征在于：所述支撑板（2）两侧的顶部均固定连接有三角板（20），所述三角板（20）的顶部与混合装置本体（1）的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补材料的混合装置，其特征在于：所述传动板（13）顶部的两侧均固定连接有卡紧弹簧（21），所述卡紧弹簧（21）的顶部与动力槽（3）内壁的顶部固定连接。