[实用新型]轨道交通产品测试平台

权利要求书

1.一种轨道交通产品测试平台，其特征在于，包括第一变压器、第一变流器组、第二变压器、第二变流器组、第一牵引变流器组、第二牵引变流器组、异步电机、同步电机以及控制装置，其中：所述第一变压器的副边经由第一开关连接到所述第一变流器组的输入端，并通过所述第一变流器组为第一牵引变流器组供电，且所述异步电机连接到所述第一牵引变流器组的输出接口；所述第二变压器的副边经由第二开关连接到所述第二变流器组的输入端，并通过所述第二变流器组为所述第二牵引变流器组供电，且所述同步电机经由第三开关连接到所述第二牵引变流器组的输出接口；所述第一变流器组的输出端经由第四开关连接到所述第二变流器组的输出端；所述控制装置分别连接到所述第一开关、第二开关、第三开关和第四开关的控制端。

2.根据权利要求1所述的轨道交通产品测试平台，其特征在于，所述控制装置包括工作模式切换按钮；

在所述工作模式切换按钮切换到控制算法调试模式时，所述控制装置向所述第二开关和第四开关的控制端输出闭合电压，向所述第三开关输出断开电压，以及向所述第一开关输出与变流器控制算法对应的控制电压；

或者，在所述工作模式切换按钮切换到控制算法调试模式时，所述控制装置向所述第一开关和第四开关的控制端输出闭合电压，向所述第三开关输出断开电压，以及向所述第二开关输出与变流器控制算法对应的控制电压。

3.根据权利要求1所述的轨道交通产品测试平台，其特征在于，所述测试平台包括第五开关和第六开关，且所述第一变压器的原边经由所述第五开关连接到第一交流电源，所述第二变压器的原边经由所述第六开关连接到第二交流电源，所述控制装置分别连接到所述第五开关和第六开关的控制端；所述控制装置包括工作模式切换按钮；

在所述工作模式切换按钮切换到异步电机控制测试模式时，所述控制装置向所述第五开关的控制端输出闭合电压，向所述第二开关、第三开关、第四开关、第六开关输出断开电压，以及向所述第一开关输出与异步电机控制算法对应的控制电压。

4.根据权利要求1所述的轨道交通产品测试平台，其特征在于，所述测试平台包括第五开关和第六开关，且所述第一变压器的原边经由所述第五开关连接到第一交流电源，所述第二变压器的原边经由所述第六开关连接到第二交流电源，所述控制装置分别连接到所述第五开关和第六开关的控制端；所述控制装置包括工作模式切换按钮；

在所述工作模式切换按钮切换到同步电机控制测试模式时，所述控制装置向所述第六开关的控制端输出闭合电压，向所述第一开关、第四开关、第五开关输出断开电压，以及向所述第二开关、第三开关输出与同步电机控制算法对应的控制电压。

5.根据权利要求1所述的轨道交通产品测试平台，其特征在于，所述控制装置包括工作模式切换按钮，且在所述工作模式切换按钮切换到整体联机调试模式时，所述控制装置向所述第四开关输出断开电压，以及向所述第一开关、第二开关、第三开关输出与联机调试算法对应的控制电压。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的轨道交通产品测试平台，其特征在于，所述第一牵引变流器组包括两个输入和输出均并联的第三变流器组，所述第二牵引变流器组包括一个第三变流器组；所述第三变流器组包括三个两电平半桥单元和一个斩波单元，且其中一个两电平半桥单元中具有温度传感器。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的轨道交通产品测试平台，其特征在于，所述测试平台包括牵引变电变压器，并通过所述牵引变电变压器将三相交流电转换为两路交流供电电压，所述第一变压器和第二变压器的原边分别连接一路所述交流供电电压。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的轨道交通产品测试平台，其特征在于，所述第一变压器为双绕组变压器；所述第一变流器组由两个输出并联的二重两电平单相四象限变流器构成，且每一二重两电平单相四象限变流器包括两个两电平半桥单元，且其中一个两电平半桥单元包括温度传感器。