[实用新型]柴油机悬置系统

权利要求书

1.一种柴油机悬置系统，其特征在于，包括：

发动机悬置支架，与发动机缸盖连接，还用于与整车大梁连接；

所述发动机悬置支架通过横梁悬置组件与所述整车大梁连接；所述发动机悬置支架包括一根横梁和两根弯折臂；

每一根所述弯折臂均包括顺序连接且互相垂直的第一连接臂和第二连接臂；

所述横梁的两端分别与一根所述第一连接臂的外端连接，且两根所述第一连接臂和两根所述第二连接臂均与所述横梁垂直；

两根所述弯折臂沿所述横梁的长度方向的投影完全重合；

缸盖与两根所述第二连接臂连接，所述横梁悬置组件与所述横梁连接。

2.根据权利要求1所述的柴油机悬置系统，其特征在于，两根所述第二连接臂上均设置有多个螺栓孔，多个螺栓孔沿相应的所述第二连接臂的长度方向排布；

两根所述第二连接臂分别通过各自的多个所述螺栓孔与所述缸盖螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的柴油机悬置系统，其特征在于，所述横梁上设置有两个螺栓孔，两个螺栓孔沿所述横梁的长度方向排布；

所述横梁通过两个所述螺栓孔与所述横梁悬置组件螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的柴油机悬置系统，其特征在于，所述第一连接臂和相应的所述第二连接臂之间具有加强肋。