[实用新型]一种可代替道床作为承载结构的钢枕

权利要求书

1.一种可代替道床作为承载结构的钢枕，其特征在于：所述钢枕包括断面呈工字型的支撑板(1)，在支撑板(1)的上翼板(1-1)和下翼板(1-2)之间等距焊接有多块加强肋板(2)，在支撑板(1)顶面靠近两端的位置分别开设有钢轨扣件安装孔(3)，在支撑板(1)的两端底面分别设有橡胶垫板或高密度聚乙烯垫板(4)，在支撑板(1)的中部底面设有厚度大于橡胶垫板或高密度聚乙烯垫板(4)的缓冲层(5)；在支撑板(1)靠近两端的部位开设有钢筋锚固孔(6)或螺栓连接孔(7)，当支撑板(1)的两端部开设有钢筋锚固孔(6)时，每端开设有多个钢筋锚固孔(6)，每个钢筋锚固孔(6)从上翼板(1-1)贯穿至下翼板(1-2)；当支撑板(1)的两端部开设有螺栓连接孔(7)时，在每端设有两组螺栓连接孔(7)，且两组螺栓连接孔(7)分布在靠近支撑板(1)边缘的位置。

2.根据权利要求1所述的一种可代替道床作为承载结构的钢枕，其特征在于：所述支撑板(1)是采用厚度为20～30mm的钢板焊接而成的断面为工字型的支撑板，其支撑板(1)的长度与现有轨道道床的宽度相等，支撑板(1)的宽度大于钢轨扣件(8)的宽度。

3.根据权利要求1或2所述的一种可代替道床作为承载结构的钢枕，其特征在于：所述橡胶垫板或高密度聚乙烯垫板(4)的厚度为10～12mm，每侧的橡胶垫板或高密度聚乙烯垫板(4)粘接在支撑板(1)的底面，并从支撑板(1)的端部延伸至将安装在支撑板(1)上的钢轨扣件(8)完全覆盖的区域；所述缓冲层(5)为厚度15～20mm的珍珠棉垫层，粘接在支撑板(1)的中部底面。

4.根据权利要求1或2所述的一种可代替道床作为承载结构的钢枕，其特征在于：在支撑板(1)每端开设有四个钢筋锚固孔(6)，四个钢筋锚固孔(6)分布在钢轨扣件安装孔(3)两侧，且不对应支撑板(1)的中间竖板(1-3)以及加强肋板(2)的位置，通过多个锚固钢筋(9)从每个钢筋锚固孔(6)植入地面支撑结构内将支撑板(1)固定安装；在支撑板(1)每端的两组螺栓连接孔(7)均开设在钢轨扣件安装孔(3)以外的区域，并以支撑板(1)的中分线为中线对称分布，在支撑板(1)安装时，在支撑板(1)的每组螺栓连接孔(7)的位置固定一块金属连接板(10)，并通过金属连接板(10)与相邻支撑板连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种可代替道床作为承载结构的钢枕，其特征在于：所述多块加强肋板(2)对称分布在支撑板(1)的中间竖板(1-3)两侧，并与中间竖板(1-3)焊接。