[实用新型]一种飞机通用牵引车

权利要求书

1.一种飞机通用牵引车，其特征在于：包括前轮(1)、后轮(2)、牵引车主体结构单元(3)、电动机、电源(10)、液压装置、托举单元；所述主体结构单元(3)为方体框架结构，一对前轮(1)通过前轮方向轴(8)贯穿框架结构的长边框架，独立地固定安装在前端侧面，一对后轮(2)通过传动轴贯穿框架结构的长边框架，独立地固定安装在后端侧面；所述后轮(2)的传动轴通过传送带与电动机连接，电动机与电源(10)连接；所述托举单元通过力臂传输方式固定安装在框架结构的中间，且与液压装置连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机通用牵引车，其特征在于：所述框架结构为钢管结构，框架尺寸为4～5m×9～10m×1.5～3.5m；车轮采用尺寸为14-16寸，轮胎的载重为750-850KG。

3.根据权利要求1所述的一种飞机通用牵引车，其特征在于：所述液压装置包括前液压装置(91)、后液压装置(92)、液压同步传动轴(5)、液压控制力臂(6)、液压传动力臂(7)；其中所述液压传动力臂(7)设置为一对倒置的槽状结构，中间间隔一段距离，与液压同步传动轴(5)垂直交叉固定连接；每一个液压传动力臂(7)的端部都通过可调抓取杆(71)固定安装一抓取夹(4)；液压控制力臂(6)通过紧固件固定安装在液压同步传动轴(5)中间；所述前液压装置(91)、后液压装置(92)分别独立地固定安装在液压传动力臂(7)底部，用于驱动液压传动力臂(7)的升降。

4.根据权利要求1所述的一种飞机通用牵引车，其特征在于：还设置有一控制单元(11)，控制单元包括低速档位装置、高速档位装置、刹车装置、开关，控制单元与托举单元、前轮(1)、后轮(2)、液压装置电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种飞机通用牵引车，其特征在于：所述电源(10)采用电压55-72V，电流18-25A的蓄电池，所述电动机为额定功率0.5-1.5KW的M型电机。