[实用新型]一种带有变形缝的上车屋面有效
申请号: | 201920893001.1 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210288722U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 王刚 | 申请(专利权)人: | 南京中艺建筑设计院股份有限公司 |
主分类号: | E04B1/68 | 分类号: | E04B1/68;E04B1/684 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210001 江苏省南京市秦淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 变形缝 上车 屋面 | ||
1.一种带有变形缝的上车屋面,包括水平的屋顶(1)、沿竖直方向开设在屋顶(1)上的变形缝(2),其特征在于,所述变形缝(2)内靠近开口处设有橡胶制成的气囊(26),所述变形缝(2)的两边竖直均向上设有围堰(25),所述屋顶(1)上设有混凝土层(11),所述混凝土层(11)上沿竖直方向设有条形槽(14),所述围堰(25)位于所述条形槽(14)内并且所述围堰(25)的高度小于或等于混凝土层(11)的厚度,所述条形槽(14)中设有用于将所述条形槽(14)遮盖住的限位件(3),所述围堰(25)上套设有匚形的盖板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种带有变形缝的上车屋面,其特征在于,所述限位件(3)包括水平设置的顶板(31)、沿垂直于顶板(31)的方向且沿水平方向滑移连接在顶板(31)上的支撑板(32),所述支撑板(32)可拆卸连接在所述盖板(21)上。
3.根据权利要求2所述的一种带有变形缝的上车屋面,其特征在于,所述盖板(21)包括从上到下水平设置且相互贴合的第一滑板(22)和第二滑板(23)、分别竖直连接在第一滑板(22)上和第二滑板(23)上的侧板(24),所述第一滑板(22)和第二滑板(23)的两边设有匚形的限位块(36),所述第一滑板(22)和第二滑板(23)均滑移连接在所述限位块(36)上。
4.根据权利要求3所述的一种带有变形缝的上车屋面,其特征在于,所述支撑板(32)和所述顶板(31)之间设有滑块(34),所述顶板(31)上沿垂直于所述变形缝(2)的方向水平设有滑轨(33),所述滑块(34)滑移连接在所述滑轨(33)中,所述滑块(34)上远离所述顶板(31)的一端设有转轴(35),所述支撑板(32)转动连接在所述转轴(35)上。
5.根据权利要求3所述的一种带有变形缝的上车屋面,其特征在于,所述侧板(24)上设有L形的插板(46),所述支撑板(32)插接在插板(46)上,所述第一滑板(22)和所述第二滑板(23)的上表面沿垂直于支撑板(32)的方向均设有固定套(41),所述固定套(41)与所述支撑板(32)一一对应,所述固定套(41)中滑移连接滑杆(4),所述顶板(31)上沿垂直于所述顶板(31)的方向螺纹连接有抵杆(42),所述抵杆(42)是下端设为锥形,所述固定套(41)内设有弹簧(43),所述弹簧(43)套设在所述滑杆(4)上,所述滑杆(4)上设有凸环(44),所述弹簧(43)的两端分别抵触在所述固定套(41)上和所述凸环(44)上。
6.根据权利要求5所述的一种带有变形缝的上车屋面,其特征在于,同一个所述顶板(31)上设有多个支撑板(32),所述固定套(41)、滑杆(4)的数量与所述支撑板(32)一一对应。
7.根据权利要求1所述的一种带有变形缝的上车屋面,其特征在于,所述混凝土层(11)内沿水平方向设有排水管(13),所述排水管(13)与所述条形槽(14)的底端连通。
8.根据权利要求7所述的一种带有变形缝的上车屋面,其特征在于,所述混凝土层(11)和所述屋顶(1)之间设有隔热层(12)。
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E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征