[实用新型]一种平衡车腿控杆折叠结构

权利要求书

1.一种平衡车腿控杆折叠结构，包括平衡车板(1)、挡板(2)、平衡车腿控杆(3)和平衡车底杆(4)，平衡车板(1)的上表面与挡板(2)的底面固定连接在一起，其特征在于：所述挡板(2)的形状为长方体，挡板(2)的内部为空心，挡板(2)的前板面与平衡车底杆(4)的后板面固定连接在一起，平衡车底杆(4)的底部与平衡车板(1)的上表面固定连接在一起，平衡车底杆(4)的上端与平衡车腿控杆(3)的下端活动连接在一起，平衡车腿控杆(3)的内部为空心状。

2.根据权利要求1所述的一种平衡车腿控杆折叠结构，其特征在于：所述平衡车腿控杆(3)底部的左右两侧分别固定连接一根支撑杆(307)，支撑杆(307)的数量为两根，两根支撑杆(307)的底部分别固定连接一个连接块(302)，连接块(302)的数量为两块，连接块(302)的形状为圆弧形，平衡车腿控杆(3)底部的后端固定连接一根圆杆(305)，圆杆(305)的底部固定连接一个连接板(306)，连接板(306)的形状为圆弧形，平衡车腿控杆(3)的底部后端左右两侧分别固定连接一根滑杆(301)，滑杆(301)的数量为两根，两根滑杆(301)的底部分别固定连接一根弹簧(303)，弹簧(303)的数量为两根，两根弹簧(303)的底部分别固定连接一个凸块(304)，凸块(304)的形状为中间为圆形，两侧为长方体块。

3.根据权利要求2所述的一种平衡车腿控杆折叠结构，其特征在于：所述，平衡车底杆(4)由前板面(401)和侧板面(402)组成，前板面(401)的左右两侧板面上分别内凹一个L型槽(40105)，两侧的L型槽(40105)贯穿平衡车底杆(4)的侧板面(402)形成一个L型通孔，L型通孔内设置有一根横杆(40102)，横杆(40102)的大小与L型槽(40105)的大小相吻合，横杆(40102)插在L型槽(40105)内，横杆(40102)的左右两端设置有一圈螺纹，横杆(40102)的两端分别设置有一个螺母(40101)，螺母(40101)的螺纹与横杆(40102)两端的螺纹相吻合，螺母(40101)分别与横杆(40102)的左右两端螺旋连接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种平衡车腿控杆折叠结构，其特征在于：所述前板面(401)的上端开有一个凹槽(40106)，圆杆(305)插入在凹槽(40106)内，连接板(306)与横杆(40102)活动连接在一起，凹槽(40106)的左右两侧分别设置有一个弧形槽(40103)，弧形槽(40103)的左右两侧内壁上分别开有一个滑槽(40104)，滑槽(40104)的大小与凸块(304)的大小相吻合，凸块(304)插入在滑槽(40104)内。

5.根据权利要求3所述的一种平衡车腿控杆折叠结构，其特征在于：所述侧板面(402)分为左侧板面和右侧板面，左侧板面和右侧板面分别固定连接在前板面的左右两侧，左右两侧板面上分别开有一个凹字形滑槽(40202)，两个凹字形滑槽(40202)内分别设置有一根短杆(40203)，短杆(40203)的大小与凹字形滑槽(40202)的大小相吻合，短杆(40203)的数量为两根，两根短杆(40203)分别插在两个凹字形滑槽(40202)内，两根短杆(40203)相对的一端分别固定连接一个圆形块(40204)，两根短杆(40203)相背离的一端设有螺纹并与螺母(40101)连接在一起，两块连接块(302)分别与两根短杆(40203)活动连接在一起，两根短杆(40203)的下端分别设置有一块长方形板块(40201)，两块长方形板块(40201)相背离的一面分别与侧板面(402)的内面固定连接在一起。