[实用新型]用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架有效
申请号: | 201920894723.9 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN210161122U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 刘贵生;于水;刘国群 | 申请(专利权)人: | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 存放 汽车 低压 线束配线版 配线版 | ||
1.一种用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:包括至少两上、下平行设置的顶框(1)和底框(2),以及用于支撑连接顶框(1)和底框(2)的支撑梁(3),顶框(1)和底框(2)间设有与配线版匹配的存放空间(4);顶框(1)和底框(2)上、下对应设有用于配线版顶部限位移动的上限位滑道(5)和用于配线版底部限位移动的下限位滑道(6),下限位滑道(6)上设有沿长度方向间隔布设的多个滑轮(7),各滑轮(7)通过定位杆(9)固定于下限位滑道(6)上,滑轮(7)可绕定位杆(9)周向转动,各滑轮(7)的周向上均设有与上限位滑道(5)上、下对应的用于配线版底部卡接的卡槽(8)。
2.根据权利要求1所述的用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:卡槽(8)纵向截面呈V形设置。
3.根据权利要求2所述的用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:上限位滑道(5)包括两相对设置的上立板(51),相邻两上立板(51)间设有用于配线版插入的上插入间隙(53),各上立板(51)的顶部通过上连接板(52)与顶框(1)固接;下限位滑道(6)包括两相对设置的下立板(61),相邻两下立板(61)间设有用于配线版插入的下插入间隙(63),各下立板(61)的底部通过下连接板(62)与底框(2)固接,各滑轮(7)置于下插入间隙(63)。
4.根据权利要求3所述的用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:定位杆(9)为M8*50半扣平头螺杆。
5.根据权利要求4所述的用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:上限位滑道(5)和下限位滑道(6)的纵向截面均呈T形设置。
6.根据权利要求5所述的用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:包括一个顶框(1)和一个底框(2),以及用于支撑顶框(1)和底框(2)的四个支撑梁(3),沿底框(2)的长度方向间隔布设有六个下限位滑道(6),各限位滑道(6)上间隔均等布设有九个滑轮(7)。
7.根据权利要求6所述的用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:滑轮(7)为尼龙轮。
8.根据权利要求7所述的用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:顶框(1)、底框(2)及支撑梁(3)材质均为钢。
9.根据权利要求8所述的用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:上立板(51)、上连接板(52)、下立板(61)和下连接板(62)的材质均为钢。
10.根据权利要求9所述的用于存放汽车低压线束配线版的配线版存放架,其特征在于:上连接板(52)与顶框(1)焊接于一体;下连接板(62)与底框(2)焊接于一体。
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