[实用新型]一种载重车用支架后处理器第一序焊接夹具有效
| 申请号： | 201920895215.2 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN210209209U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 毛刚;卢树君;李春泽;高丰;华杰;沙素雁;邸守都;张雪 | 申请（专利权）人： | 长春一汽四环汽车通用件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人： | 蒋常雪 |
| 地址： | 130011 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 载重 支架 处理器 第一 焊接 夹具 | ||
1.一种载重车用支架后处理器第一序焊接夹具，包括夹具体(6)，其特征在于：所述夹具体(6)的上端固定安装有一号气缸支座(2)、一号定位块(3)、二号定位块(4)、三号定位块(5)、四号定位块(7)、五号定位块(8)与二号气缸支座(9)，且一号气缸支座(2)与二号气缸支座(9)关于三号定位块(5)对称设置，所述一号定位块(3)与五号定位块(8)关于三号定位块(5)对称设置，所述二号定位块(4)与四号定位块(7)关于三号定位块(5)对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种载重车用支架后处理器第一序焊接夹具，其特征在于：所述一号气缸支座(2)的上端固定安装有一号夹紧气缸(1)，所述二号气缸支座(9)的上端固定安装有二号夹紧气缸(10)，所述一号夹紧气缸(1)的一端设置有一号夹具，所述二号夹紧气缸(10)的一端设置有二号夹具。
3.根据权利要求2所述的一种载重车用支架后处理器第一序焊接夹具，其特征在于：所述夹具体(6)的上端还固定安装有三号气缸支座(13)，且三号气缸支座(13)位于三号定位块(5)的正后方，所述三号气缸支座(13)的上端固定安装有三号夹紧气缸(11)，且三号夹紧气缸(11)的下端固定安装有横撑板，所述横撑板的下端设置有三号夹具，所述一号夹具与二号夹具关于三号夹具对称。
4.根据权利要求3所述的一种载重车用支架后处理器第一序焊接夹具，其特征在于：所述一号定位块(3)、二号定位块(4)、三号定位块(5)、四号定位块(7)与五号定位块(8)的上端均开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有弹片，且一号定位块(3)、二号定位块(4)、三号定位块(5)、四号定位块(7)与五号定位块(8)均位于三号夹具的下端。
5.根据权利要求3所述的一种载重车用支架后处理器第一序焊接夹具，其特征在于：所述横撑板的下端两侧均固定安装有定位销(12)，且定位销(12)位于一号定位块(3)、二号定位块(4)、三号定位块(5)、四号定位块(7)与五号定位块(8)的上端。
6.根据权利要求1所述的一种载重车用支架后处理器第一序焊接夹具，其特征在于：所述夹具体(6)的上端开设有若干组通孔，所述一号气缸支座(2)、一号定位块(3)、二号定位块(4)、三号定位块(5)、四号定位块(7)、五号定位块(8)、二号气缸支座(9)与三号气缸支座(13)通过若干组螺杆与夹具体(6)固定连接。
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