[实用新型]一种混合对转桨吊舱推进器控制系统有效
申请号: | 201920895646.9 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN211001773U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 徐鹏远;夏群;吴艳;夏寅 | 申请(专利权)人: | 南京中船绿洲机器有限公司 |
主分类号: | B63H21/21 | 分类号: | B63H21/21 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 211162 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 转桨吊舱 推进器 控制系统 | ||
1.一种混合对转桨吊舱推进器控制系统,其特征在于,包括驾控室、机旁控制台和集控室AMS显示台,所述驾控室与集控室主配电板相连,所述机旁控制台通过线路与所述驾控室相连,所述机旁控制台与所述驾控室的操作面板上均设有主机遥控模式按钮、应急模式按钮、吊舱启动/运行按钮、吊舱停止按钮、速度或功率追踪控制模式按钮和应急按钮,所述操作面板上还设有操作手柄,并安装推进转速表和推进功率表。
2.根据权利要求1所述的一种混合对转桨吊舱推进器控制系统,其特征在于,所述驾控室连接齿轮箱、轴带发电机柜、变频器开关柜和推进电机开关柜;所述机旁控制台与岸电/配电变压柜、变频器开关柜和推进电机开关柜相连。
3.根据权利要求1所述的一种混合对转桨吊舱推进器控制系统,其特征在于,所述驾控室和所述机旁控制台通过Modbus-RTU总线连接变频器和推进电机,所述推进电机采用异步永磁六相电机。
4.根据权利要求3所述的一种混合对转桨吊舱推进器控制系统,其特征在于,所述变频器和所述推进电机上设有水冷柜和制动单元。
5.根据权利要求3所述的一种混合对转桨吊舱推进器控制系统,其特征在于,所述变频器和所述推进电机与AMS监控系统相连,所述AMS监控系统上设有电机状态监控单元、液压监控单元和变频器状态监控单元。
6.根据权利要求1所述的一种混合对转桨吊舱推进器控制系统,其特征在于,所述驾控室采用ET200SP分布式I/O系统,所述机旁控制台采用1200PLC控制器。
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