[实用新型]一种发动机气门测量装置有效
| 申请号： | 201920896238.5 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN209858214U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 练纶;张鹏利;李元亮;张光明 | 申请（专利权）人： | 河南百川畅银环保能源股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 41111 郑州大通专利商标代理有限公司 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市高新技*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机气门 端盖罩壳 气门 测量基准 测量装置 定位板 检测 发动机检测 发动机 辅助装置 高度测量 高度调节装置 新型结构设计 本实用新型 电厂机组 维修技术 驱动轴 拆卸 保证 | ||
1.一种发动机气门测量装置，包括发动机端盖罩壳，在端盖罩壳内安装设置有发动机气门本体，在端盖罩壳内还安装有驱动轴，其特征在于：在发动机端盖罩壳上设置有气门高度测量辅助装置，该气门高度测量辅助装置包括测量基准定位板,在测量基准定位板上设置有测量基准孔，在测量基准定位板上还设置有高度调节装置。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门测量装置，其特征在于：所述的测量基准定位板采用多边形板材结构。
3.根据权利要求2所述的一种发动机气门测量装置，其特征在于：所述的测量基准定位板为合金钢板。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门测量装置，其特征在于：所述的测量基准孔为键槽型通孔结构，测量基准孔开设位置处与发动机气门本体设置处相对应，且测量基准孔设置个数与发动机气门本体个数相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种发动机气门测量装置，其特征在于：所述的高度调节装置包括在测量基准定位板上开设的螺纹连接孔，在螺纹连接孔内穿接设置有螺纹调节杆，在测量基准定位板的上部和下部分别设置有与螺纹调节杆相匹配的第一调节锁紧螺母和第二调节锁紧螺母。
6.根据权利要求5所述的一种发动机气门测量装置，其特征在于：在螺纹调节杆的底部还设置有水平垫板。
7.根据权利要求2或5所述的一种发动机气门测量装置，其特征在于：所述的高度调节装置在测量基准定位板上至少设置为3个；且螺纹调节杆的组合重心与测量基准定位板的重心相重合。
8.根据权利要求1所述的一种发动机气门测量装置，其特征在于：在测量基准定位板还设置有驱动轴穿接孔。
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