[实用新型]一种物流运输用卸货装置有效
申请号: | 201920896623.X | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210117043U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 张建龙;谷雨 | 申请(专利权)人: | 北京新速货物运输有限公司 |
主分类号: | B65G67/30 | 分类号: | B65G67/30;B65G69/22 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 100071 北京市丰台区南四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 卸货 装置 | ||
1.一种物流运输用卸货装置,包括底板(3)和导料板(10),其特征在于,所述底板(3)的顶部靠近两侧边缘处均固定连接有立板(19),所述导料板(10)的两侧外壁靠近底部位置均开有圆槽,两个圆槽的内壁均通过轴承转动连接有连接轴(20),两个连接轴(20)远离导料板(10)的一端分别与两个立板(19)固定连接,所述导料板(10)的两侧外壁靠近底端位置均通过铰链铰接有侧条,两个侧条相对的一侧外壁固定连接有同一个缓冲板(15),缓冲板(15)的顶部固定连接有挡板(16),缓冲板(15)的底部固定连接有两个弹簧(17),两个弹簧(17)的底端与底板(3)的顶部固定连接,所述导料板(10)的底部固定连接有四个侧条(9),所述底板(3)的顶部设有调高机构。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货装置,其特征在于,所述导料板(10)为Z形。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输用卸货装置,其特征在于,所述导料板(10)的两侧外壁均焊接有侧板(11)。
4.根据权利要求3所述的一种物流运输用卸货装置,其特征在于,两个所述侧板(11)相对的一侧外壁均焊接有多个边条(21),边条(21)的端面结构均为半圆形。
5.根据权利要求3或4所述的一种物流运输用卸货装置,其特征在于,所述导料板(10)的顶部焊接有多个滑条(14),滑条(14)的端面结构均为半圆形。
6.根据权利要求5所述的一种物流运输用卸货装置,其特征在于,所述底板(3)的底部靠近四个拐角处均焊接有立柱(2),四个立柱(2)的底端均通过螺栓固定有刹车万向轮(18)。
7.根据权利要求6所述的一种物流运输用卸货装置,其特征在于,所述调高机构包括第一固定板和第二固定板(5),第一固定板和第二固定板(5)的底部均与底板(3)的顶部焊接,第一固定板和第二固定板(5)相对的一侧外壁焊接有两个圆杆(13),圆杆(13)的外壁均套接有滑管(1),滑管(1)的顶部焊接有同一个支撑板(12),支撑板(12)的顶部焊接有横条(7),横条(7)的顶部焊接有两个顶条(8),两个顶条(8)的顶端分别插接在两个相邻的侧条(9)之间,支撑板(12)的一侧外壁开有圆槽,第二固定板(5)的侧壁开有圆孔,圆孔的内壁焊接有圆管,圆管的内壁螺纹连接有螺纹杆(6),螺纹杆(6)的一端通过轴承连接在圆槽的内壁,螺纹杆(6)的一端焊接有摇柄(4)。
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