[实用新型]一种行走抢险冲锋舟有效
申请号: | 201920896671.9 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210011869U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 季忠剑 | 申请(专利权)人: | 深圳市鸿盈鸿科技有限公司 |
主分类号: | B63C13/00 | 分类号: | B63C13/00;B63B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区布吉*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舟体 前轮组件 前轮 后轮组件 固定杆 套管 铰接 地面滚动 螺旋桨叶 冲锋舟 本实用新型 驱动 浅水区域 可收缩 滑动 气缸 水中 轴转 转动 发动机 滚动 抢险 体内 移动 运输 | ||
1.一种行走抢险冲锋舟,它包括舟体、用于推动舟体在水中滑动的螺旋桨叶以及用于驱动螺旋桨叶转动的发动机,其特征在于,所述舟体的底部还设置有用于在地面滚动的前轮组件和后轮组件,所述前轮组件和后轮组件均可收缩到舟体内,所述前轮组件包括绕水平方向的轴线铰接于舟体底部的套管、套转于套管底部的前轮固定杆、轴转连接于前轮固定杆底部用于在地面滚动的前轮以及一端铰接于套管且另一端铰接于舟体上用于驱动前轮固定杆向上收起的第一气缸。
2.如权利要求1所述的一种行走抢险冲锋舟,其特征在于,所述后轮组件包括铰接于舟体底部的安装杆、沿安装杆的长度方向滑动连接于安装杆的后轮固定杆、轴转连接于后轮固定杆下方用于在地面滚轮的后轮以及一端固定于安装杆上且另一端固定于舟体上用于驱动于后轮固定杆收起的第二气缸。
3.如权利要求2所述的一种行走抢险冲锋舟,其特征在于,所述舟体下方设置有若干组前轮组件以及多组后轮组件。
4.如权利要求3所述的一种行走抢险冲锋舟,其特征在于,所述舟体下方设置有多个下方开口用于安装前轮组件和后轮组件的置放室,对位每个所述置放室的底部开口处且位于置放室的底部开口处的前方均沿舟体的前进方向开设有用于导流的弧形导流板。
5.如权利要求4所述的一种行走抢险冲锋舟,其特征在于,所述套管和前轮固定杆之间以及安装杆和后轮固定杆之间均设置用用于缓冲的弹簧。
6.如权利要求5所述的一种行走抢险冲锋舟,其特征在于,每个所述置放室的边缘处设置有用于卡合套管或安装杆的置放槽,所述置放槽内设置有“C”形且具有弹性收缩功能的卡合件;所述前轮固定杆或后轮固定杆向下展开时,所述套管或安装杆通过卡合件卡合限位于置放槽内。
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