[实用新型]一种用于车灯的光学系统及一种尾灯有效
申请号: | 201920897723.4 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210069733U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 李标;于杰 | 申请(专利权)人: | 嘉兴海拉灯具有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/236;F21S43/20;F21S43/30;F21W103/10;F21W103/35;F21W103/20;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 11352 北京大成律师事务所 | 代理人: | 李佳铭;王芳 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光源 配光透镜 反射碗 位置灯 制动灯 光学系统 转向灯 车灯 光导 外出 本实用新型 制动灯功能 转向灯功能 车灯结构 车灯信号 光学花纹 阵列反射 透明的 后向 尾灯 | ||
1.一种用于车灯的光学系统,包括位置灯单元、制动灯单元和转向灯单元,其特征在于,
所述位置灯单元包括第一光源、光导和位置灯配光透镜,所述第一光源发出的光通过所述光导和所述位置灯配光透镜向外出射,用于实现位置灯功能;
所述制动灯单元包括第二光源和红色透明的制动灯配光透镜,所述制动灯配光透镜上设置有光学花纹,所述第二光源发出的光通过所述制动灯配光透镜向外出射,用于实现制动灯功能;
所述转向灯单元包括第三光源和反射碗阵列,所述反射碗阵列包括多个反射碗,所述第三光源对应每一个反射碗至少有一颗LED灯珠,所述第三光源发出的光经所述反射碗阵列反射后向外出射,用于实现转向灯功能。
2.如权利要求1所述的光学系统,其特征在于,
所述制动灯的配光透镜包含至少两个盒状的透镜单元,所述透镜单元之间呈阶梯结构,所述配光透镜一体成型。
3.如权利要求1所述的光学系统,其特征在于,
所述光导为条状,所述第一光源设置于所述光导的第一端;
所述光导远离所述第一光源的第二端设置有用于削弱出光的油墨材料。
4.如权利要求3所述的光学系统,其特征在于,
所述第一光源为位置灯PCB,所述位置灯PCB上设置有LED灯珠,所述LED灯珠与所述光导的第一端位置对应;
所述位置灯PCB与所述光导的连接处设置有遮光面板,所述遮光面板用于遮挡LED灯珠直射向车灯外的光线。
5.如权利要求1所述的光学系统,其特征在于,
所述制动灯配光透镜朝向所述第二光源的一面设置有用于汇聚光线的第一光学花纹;
所述制动灯配光透镜远离所述第二光源的一面设置有用于扩散光线的第二光学花纹。
6.如权利要求5所述的光学系统,其特征在于,
所述第一光学花纹为菲涅尔花纹。
7.一种尾灯,其特征在于,
包括壳体、安装支架、面罩和权利要求1-6中任一项所述的光学系统;
所述光学系统中的位置灯单元、制动灯单元、转向灯单元部分地或全部地安装到所述安装支架上,所述安装支架与所述壳体固定连接;
所述面罩与所述壳体固定连接,并与所述壳体共同形成一容纳空间,所述光学系统和所述安装支架位于所述容纳空间中;
所述面罩上对应所述位置灯单元、制动灯单元、转向灯单元的位置为无色透明的第一区域,所述面罩上的其余部分为不透明的第二区域;所述面罩通过双色注塑工艺一体成型。
8.如权利要求7所述的尾灯,其特征在于,
所述安装支架上设置有光导安装槽;
所述光导安装于所述光导安装槽中;
所述位置灯配光透镜固定连接于所述面罩上与所述光导安装槽的位置相对应的部位。
9.如权利要求7所述的尾灯,其特征在于,
所述制动灯单元的第二光源为制动灯PCB,所述制动灯PCB上设置有LED灯珠;
所述安装支架具有容纳所述制动灯配光透镜的内延空间;
所述制动灯PCB固定连接于所述制动灯配光透镜朝向所述安装支架的一面,所述制动灯配光透镜固定连接于所述安装支架的内延空间中。
10.如权利要求7所述的尾灯,其特征在于,
所述转向灯单元的第三光源为转向灯PCB,所述转向灯PCB上设置有LED灯珠阵列,所述转向灯PCB位于所述反射碗阵列的上方,所述反射碗阵列的上边沿设有对应于每个反射碗的透光口,所述转向灯PCB上的LED灯珠分别对应每一个反射碗的透光口;
所述反射碗阵列固定连接于所述安装支架,所述转向灯PCB夹持固定于所述反射碗阵列与所述安装支架之间。
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