[实用新型]一种摩托内部的储物底箱结构有效

专利信息
申请号: 201920900684.9 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN210027706U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 吴力强;曾永进;温晨晖 申请(专利权)人: 厦门厦杏摩托有限公司
主分类号: B62J9/14 分类号: B62J9/14
代理公司: 35218 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 代理人: 黄国强
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 底箱 内嵌 分类槽 弯管 本实用新型 置物槽 内凹 溢出 堆积 嵌入设置 液体泄漏 弯管头 储物 放入 拿取 瓶罐 颠簸 开口 贯通 行驶 出口
【权利要求书】:

1.一种摩托内部的储物底箱结构,其特征在于,所述摩托底箱结构包括:

摩托底箱(1),所述摩托底箱(1)内部上方开有置物槽(2),且摩托底箱(1)内部下方开有与置物槽(2)相互贯通的分类槽(201),所述分类槽(201)中心开有与其为一体的贯穿口(202),且分类槽(201)外壁四侧均开有与其为一体的卡槽(203),所述贯穿口(202)内部插接有立柱(3),且立柱(3)外壁四侧均开有滑槽(301),所述滑槽(301)内均滑动连接有分隔板(4),且分隔板(4)末端均固定有与其为一体的卡块(401),所述立柱(3)顶端套接有盖子(302);

内嵌弯管(5),所述内嵌弯管(5)的数量为若干个,且内嵌弯管(5)分别嵌入设置在摩托底箱(1)内部,所述内嵌弯管(5)头端开有开口(501),且内嵌弯管(5)末端开有出口(502),所述内嵌弯管(5)外壁末端嵌入设置有橡胶条(503),且橡胶条(503)末端嵌接有堵盖(504),所述堵盖(504)通过橡胶条(503)与内嵌弯管(5)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托内部的储物底箱结构,其特征在于:所述摩托底箱(1)后端左右两侧对称固定连接有铰接块(101)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托内部的储物底箱结构,其特征在于:所述立柱(3)位于分类槽(201)内,且立柱(3)插入贯穿口(202)后顶端与分类槽(201)顶端呈同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种摩托内部的储物底箱结构,其特征在于:所述滑槽(301)与卡槽(203)之间的数量以及排布角度相同,且滑槽(301)与卡槽(203)之间相对。

5.根据权利要求1所述的一种摩托内部的储物底箱结构,其特征在于:所述分隔板(4)均位于分类槽(201)内部,并分隔板(4)分别位于相对立的滑槽(301)与卡槽(203)之间。

6.根据权利要求1所述的一种摩托内部的储物底箱结构,其特征在于:所述卡块(401)与卡槽(203)卡接,且分类槽(201)内部通过分隔板(4)间隔出多个空间。

7.根据权利要求1所述的一种摩托内部的储物底箱结构,其特征在于:所述内嵌弯管(5)均位于分类槽(201)前右角下方,且开口(501)顶端延伸贯通至分类槽(201)中,且开口(501)位于分类槽(201)内其中一个被分隔出的空间中。

8.根据权利要求1所述的一种摩托内部的储物底箱结构,其特征在于:所述出口(502)延伸贯通至摩托底箱(1)外壁,且出口(502)之间呈平行排布,所述堵盖(504)插接于出口(502),且堵盖(504)外侧共同固定连接有集合杆(505),所述堵盖(504)之间通过集合杆(505)连接。

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