[实用新型]一种摩托内部的储物底箱结构有效
申请号: | 201920900684.9 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210027706U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 吴力强;曾永进;温晨晖 | 申请(专利权)人: | 厦门厦杏摩托有限公司 |
主分类号: | B62J9/14 | 分类号: | B62J9/14 |
代理公司: | 35218 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄国强 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底箱 内嵌 分类槽 弯管 本实用新型 置物槽 内凹 溢出 堆积 嵌入设置 液体泄漏 弯管头 储物 放入 拿取 瓶罐 颠簸 开口 贯通 行驶 出口 | ||
本实用新型提供了一种摩托内部的储物底箱结构,本实用新型涉及摩托技术领域,摩托底箱内部上方开有置物槽,且摩托底箱内部下方开有与置物槽相互贯通的分类槽,即使后期摩托行驶产生颠簸,物品之间也不会相互堆积碰撞,保持物品的有序放置,内嵌弯管的数量为若干个,且内嵌弯管分别嵌入设置在摩托底箱内部,内嵌弯管头端开有开口,且内嵌弯管末端开有出口,即使分类槽内部呈内凹状态,也便于使用者清理分类槽内部溢出的液体;解决了摩托底箱内的物品之间堆积在一起,不便于使用者的拿取,容载液体的瓶罐放入摩托底箱内时,如果液体泄漏溢出到摩托底箱中,由于摩托底箱是内凹的结构,使用者难以将摩托底箱内的液体清理掉的问题。
技术领域
本实用新型涉及摩托技术领域,具体为一种摩托内部的储物底箱结构。
背景技术
现有的摩托底箱内的空间不规则,加上摩托在行驶过程中产生颠簸,所以摩托底箱内的物品无法被有序的安放好,物品之间堆积在一起,不便于使用者的拿取,且部分使用者会将容载液体的瓶罐放入摩托底箱内,加上还有使用者为了预防摩托车行驶过程中发生意外情况,会将机油放入到摩托底箱内,瓶罐的盖子如果出现松动的情况,那么液体就会溢出到摩托底箱中,由于摩托底箱是内凹的结构,使用者难以将摩托底箱内的液体清理掉,故而,我们提出即使后期摩托行驶产生颠簸,物品之间也不会相互堆积碰撞,保持物品的有序放置,即使分类槽内部呈内凹状态,也便于使用者清理分类槽内部溢出的液体,来解决上述问题。
实用新型内容
为了解决上述提出的摩托底箱内的物品之间堆积在一起,不便于使用者的拿取,容载液体的瓶罐放入摩托底箱内时,如果液体泄漏溢出到摩托底箱中,由于摩托底箱是内凹的结构,使用者难以将摩托底箱内的液体清理掉技术问题,本实用新型的目的是提供一种摩托内部的储物底箱结构。
为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:一种摩托内部的储物底箱结构,所述摩托底箱结构包括:
摩托底箱,所述摩托底箱内部上方开有置物槽,且摩托底箱内部下方开有与置物槽相互贯通的分类槽,所述分类槽中心开有与其为一体的贯穿口,且分类槽外壁四侧均开有与其为一体的卡槽,所述贯穿口内部插接有立柱,且立柱外壁四侧均开有滑槽,所述滑槽内均滑动连接有分隔板,且分隔板末端均固定有与其为一体的卡块,所述立柱顶端套接有盖子;
内嵌弯管,所述内嵌弯管的数量为若干个,且内嵌弯管分别嵌入设置在摩托底箱内部,所述内嵌弯管头端开有开口,且内嵌弯管末端开有出口,所述内嵌弯管外壁末端嵌入设置有橡胶条,且橡胶条末端嵌接有堵盖,所述堵盖通过橡胶条与内嵌弯管铰接。
作为优选的,所述摩托底箱后端左右两侧对称固定连接有铰接块。
作为优选的,所述立柱位于分类槽内,且立柱插入贯穿口后顶端与分类槽顶端呈同一水平面。
作为优选的,所述滑槽与卡槽之间的数量以及排布角度相同,且滑槽与卡槽之间相对。
作为优选的,所述分隔板均位于分类槽内部,并分隔板分别位于相对立的滑槽与卡槽之间。
作为优选的,所述卡块与卡槽卡接,且分类槽内部通过分隔板间隔出多个空间。
作为优选的,所述内嵌弯管均位于分类槽前右角下方,且开口顶端延伸贯通至分类槽中,且开口位于分类槽内其中一个被分隔出的空间中。
作为优选的,所述出口延伸贯通至摩托底箱外壁,且出口之间呈平行排布,所述堵盖插接于出口,且堵盖外侧共同固定连接有集合杆,所述堵盖之间通过集合杆连接。
本实用新型由于采用了上述的技术方案,具备以下有益效果:
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