[实用新型]翼子板连接结构与车辆有效
申请号: | 201920901454.4 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN210284383U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 李平征;韩二红;康杰忠 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翼子板 连接 结构 车辆 | ||
1.一种翼子板连接结构,以用于翼子板(1)与前保险杠(2)之间的连接,其特征在于:所述翼子板连接结构包括分别构成对所述翼子板(1)和所述前保险杠(2)之间沿车辆长度、宽度和高度方向限位的抵接部、插装部和卡接部,且所述抵接部被配置为构成所述翼子板(1)与所述前保险杠(2)之间的抵接相连,所述插装部被配置为构成所述翼子板(1)与所述前保险杠(2)之间的插装相连,所述卡接部被配置为构成所述翼子板(1)与所述前保险杠(2)之间的卡接相连。
2.根据权利要求1所述的翼子板连接结构,其特征在于:所述抵接部包括构造于所述翼子板(1)上的、沿所述车辆宽度方向延伸的挡板(1021),以及设置于所述前保险杠(2)内侧面上、并可抵接于所述挡板(1021)一侧的抵接板(202)。
3.根据权利要求2所述的翼子板连接结构,其特征在于:于所述翼子板(1)上形成有位于所述挡板(1021)一侧、以供所述抵接板(202)穿设的过孔(1022)。
4.根据权利要求2所述的翼子板连接结构,其特征在于:于所述挡板(1021)与所述翼子板(1)之间连接有加强筋。
5.根据权利要求1所述的翼子板连接结构,其特征在于:所述插装部包括构造于所述翼子板(1)的插孔(1011),以及对应于所述插孔(1011)设置于所述前保险杠(2)上的插柱(201)。
6.根据权利要求5所述的翼子板连接结构,其特征在于:所述插柱(201)由穿设于所述前保险杠(2)上的外部紧固件构成。
7.根据权利要求1所述的翼子板连接结构,其特征在于:所述卡接部包括形成于所述翼子板(1)上的卡接孔(1023),以及设置于所述前保险杠(2)内侧面上的卡扣(203),且所述卡扣(203)具有可穿过所述卡接孔(1023)而卡置于所述翼子板(1)内侧面上的卡头(2032)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的翼子板连接结构,其特征在于:所述翼子板(1)包括本体(101),以及外伸于所述本体(101)端部的凸缘(102),且所述凸缘(102)内凹于所述本体(101)设置;所述抵接部和所述卡接部设置于所述凸缘(102)上,并因所述翼子板(1)和所述前保险杠(2)之间的抵接相连和卡接相连,而使所述本体(101)与所述前保险杠(2)之间紧密相接。
9.根据权利要求8所述的翼子板连接结构,其特征在于:所述翼子板(1)注塑成型。
10.一种车辆,其特征在于:包括经由如权利要求1至9中任一项所述的翼子板连接结构连接于一起的翼子板(1)和前保险杠(2)。
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