[实用新型]一种基于磁阻尼与固态缓冲材料阻尼的线性马达

权利要求书

1.一种基于磁阻尼与固态缓冲材料阻尼的线性马达，其特征在于，该马达由上机壳组件(1)、动子组件(2)和下机壳组件(3)组成；所述上机壳组件包括上机壳(101)、导磁板Ⅰ(102)、导磁板Ⅱ(103)、导磁板Ⅲ(104)、两个限位块(105)；所述两个限位块(105)通过激光分别焊接在上机壳内的左右两侧；所述导磁板Ⅰ(102)通过激光焊接在上机壳内顶面，导磁板Ⅱ(103)、导磁板Ⅲ(104)通过激光焊接在上机壳内的前后两侧；

所述动子组件的弹簧与上机壳组件的上机壳内壁通过激光焊接，利用弹簧的弹力及固有频率，动子组件在上机壳组件中左右运动，在上机壳组件内壁与弹簧R角位置之间贴附固态缓冲材料结构，固态缓冲材料结构通过自带的背胶贴在上机壳内壁上，再盖上下机壳组件，通过激光将上、下机壳组件焊接固定；

当动子组件运动时，弹簧压缩固态缓冲材料结构形成阻尼，抑制动子组件过度振幅。

2.根据权利要求1所述的一种基于磁阻尼与固态缓冲材料阻尼的线性马达，其特征在于，所述动子组件包括挡板(201)、配重块(202)、两个固态缓冲材料结构(203)、两个弹簧(204)、两个限位胶(205)和磁铁组件(206)；所述配重块(202)和挡板(201)通过激光焊接；所述两个弹簧(204)通过激光焊接在配重块(202)的左右两侧；两个固态缓冲材料结构(203)位于上机壳的对角线处；所述两个限位胶(205)通过其自带背胶分别粘结在配重块(202)的左右两侧；所述磁铁组件(206)通过胶水与配重块(202)及挡板(201)粘结。

3.根据权利要求1所述的一种基于磁阻尼与固态缓冲材料阻尼的线性马达，其特征在于，所述下机壳组件包括下机壳(304)、导磁板Ⅳ(303)、FPC(302)和线圈(301)；所述导磁板Ⅳ(303)通过激光焊接在下机壳上，FPC(302)通过自带背胶粘贴在导磁板Ⅳ(303)上，线圈(301)通过胶水粘结在FPC(302)上，线圈线头通过电子焊与FPC上PAD焊接，FPC上的另外两个PAD用于给线圈供电。

4.根据权利要求1所述的一种基于磁阻尼与固态缓冲材料阻尼的线性马达，其特征在于，所述限位块(105)为金属刚性材料。

5.根据权利要求2所述的一种基于磁阻尼与固态缓冲材料阻尼的线性马达，其特征在于，所述限位胶(205)为缓冲材料。

6.根据权利要求2所述的一种基于磁阻尼与固态缓冲材料阻尼的线性马达，其特征在于，所述弹簧(204)为U型结构的弹簧片。

7.根据权利要求3所述的一种基于磁阻尼与固态缓冲材料阻尼的线性马达，其特征在于，所述上机壳组件内的导磁板Ⅰ(102)、导磁板Ⅱ(103)、导磁板Ⅲ(104)与下机壳组件内的导磁板Ⅳ(303)均为金属导磁材料，与磁铁组件(206)及线圈(301)组件形成磁回路，当动子组件在导磁板内运动时，导磁板与磁铁形成的磁回路能够有效的抑制动子组件的振幅，且降低漏磁量。