[实用新型]布带式龙门行车

说明书

本实用新型涉及表面处理设备专用龙门行车装置，具体说是一种布带式龙门行车。它包括门型框架和与其相连的行车支架间。行车支架的下方有轨道，行车支架与轨道对应边有行走轮。门型框架内有吊架，该吊架上有吊钩，吊架的水平两端与对应的门型框架的竖框间呈竖向滑动配合。其特点是所述门型框架的横梁上有提升绞轮，提升绞轮上缠绕有布带。吊架上有吊耳，布带的下端通过折叠吊孔套在吊耳上。门型框架上有用于驱动提升绞轮转动的第二驱动机构。该行车采用布带传动，不易磨损，平稳性较好，不易产生附加动载荷和噪声，可降低使用成本，节省驱动能源，消除安全隐患，也不会污染环境。

技术领域

本实用新型涉及表面处理设备专用龙门行车装置，具体说是一种通过行车上吊钩将表面处理设备内挂具吊起在水平导轨上移动，并实现挂具的槽位转换的布带式龙门行车。

背景技术

在表面处理设备中，很多手动设备还是采用电动葫芦来进行料框的槽位移动，自动设备则大多采用行车来进行料框的槽位移动，而在这些行车上大多采用链条来进行升降传动。链传动易磨损，会增加行车的维护和零部件更换频率，使用成本较高。同时，链条传动平稳性较差，运转时会产生振动、冲击等附加动载荷，不但浪费驱动能源，还存在安全隐患。另外，链条传动还会产生很大的噪声，污染环境。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种布带式龙门行车，该行车采用布带传动，不易磨损，平稳性较好，不易产生附加动载荷和噪声，可降低使用成本，节省驱动能源，消除安全隐患，也不会污染环境。

为解决上述问题，采取以下技术方案：

本实用新型的布带式龙门行车包括门型框架，门型框架的外周有水平布置的行车支架，且门型框架与行车支架间呈固定连接。所述行车支架一组对应边的下方均有轨道，行车支架与轨道对应边的下部均有行走轮，且行车支架上有用于驱动行走轮转动的第一驱动机构。所述门型框架内有吊架，该吊架上有吊钩，吊架的水平两端与对应的门型框架的竖框间呈竖向滑动配合。其特点是所述门型框架的横梁上有提升绞轮，提升绞轮上缠绕有布带。所述吊架上有吊耳，布带的下端通过折叠吊孔套在吊耳上。所述门型框架上有用于驱动提升绞轮转动的第二驱动机构。

进一步地，所述提升绞轮的轴向两端均有导向侧板。导向侧板可在收放布带时，对布带在提升绞轮上的缠绕进行导向规整，避免布带滑脱。

进一步地，所述门型框架的横梁上有水平布置的第二转轴，第二转轴的两端与门型框架间呈转动配合。所述第二驱动机构为提升减速机，该提升减速机的输出轴与第二转轴呈联动配合。所述提升绞轮套在第二转轴上，且两者呈固定连接。

所述提升减速机位于门型框架横梁的中部，提升减速机两侧对应的第二转轴上均套有提升绞轮，提升绞轮正下方对应的吊架上均有吊耳，且提升绞轮上缠绕的布带下端均套在对应的吊耳上。采用分别位于提升减速机两侧的各一组提升绞轮、布带、吊耳牵引吊架，可保证吊架在升降过程中的平稳性。

所述提升减速机两侧的第二转轴上的提升绞轮数量均不少于两个，每个提升绞轮正下方对应的吊架上均有吊耳，且每个提升绞轮上缠绕的布带下端均套在对应的吊耳上。在提升减速机两侧的第二转轴上各设置不少于两组的提升绞轮、布带和吊耳的牵引机构，可降低单根布带的受力，提高使用寿命。同时，也可防止长时间使用后，某根布带断裂而造成吊架单边掉落的现象发生。

其中，所述行车支架上有水平布置的第一转轴，第一转轴与行车支架间呈转动配合，第一转轴的两端均套有一个行走轮且两者呈固定连接；所述第一驱动机构为行走减速机，该行走减速机的输出轴与第一转轴呈联动配合。

其中一条轨道对用的行车支架两端均有行走导向座；所述行走导向座为门形，其两个竖臂的内侧均有行走导向轮，且行走导向轮的内侧均与对应轨道的侧面相抵。

所述门型框架的竖框内侧均有竖向导杆，竖向导杆两侧对应的吊架端部均有提升导向轮，且提升导向轮均与竖向导杆呈滚动配合，使得吊架的水平两端与对应的门型框架的竖框间呈竖向滑动配合。