[实用新型]一种支点反力控制系统

说明书

本实用新型公开了一种支点反力控制系统，用于三桁式桥面起重机，属于起重机领域，其技术方案要点是，包括机架，机架的上部设置有吊架；边桁前支点，边桁前支点设置在机架两侧的下端面上；中桁前支点，中桁前支点设置在机架中部的下端面上，两个边桁前支点关于中桁前支点对称，中桁前支点为柔性支点，以使中桁前支点可在竖直方向上移动；后锚点，后锚点设置在机架上，以使机架与起重机所站位的钢梁连接固定。通过中桁前支点可在竖直方向上移动，使得中桁前支点受压时具有向上移动的趋势，从而能够改变中桁前支点所受的压力大小，实现限制每个前支点的最大压力，有效地提高了前支点压力的支承能力。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体而言，涉及一种支点反力控制系统。

背景技术

随着我国越来越多大型现代化桥梁开始投入建设，钢梁整节段的最大重量被不断刷新，这就要求桥面起重机的起重量越来越大，起重量的增大，会导致前支点反力的总和很大，而且容易发生受力不均的情况，当单个前支点的最大支反力受限时，各支点受力的不均匀会使系统整体的最大支撑能力下降。

为此，提出一种支点反力控制系统。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种支点反力控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种支点反力控制系统，用于三桁式桥面起重机，包括机架，所述机架的上部设置有吊架；边桁前支点，所述边桁前支点设置在机架两侧的下端面上；中桁前支点，所述中桁前支点设置在机架中部的下端面上，两个所述边桁前支点关于中桁前支点对称，所述中桁前支点为柔性支点，以使中桁前支点可在竖直方向上伸缩；后锚点，所述后锚点设置在机架上，以使机架与起重机所站位的钢梁连接固定。

进一步地，所述边桁前支点为刚性支点。

进一步地，所述机架由多片桁片与固定在所述桁片节点处，以使多片所述桁片连接的前横梁组成。

进一步地，所述桁片为三片，三片所述桁片等间距设置，且三个所述桁片的中心轴线分别对应与中桁前支点、边桁前支点的中心轴线重合。

进一步地，所述中桁前支点由中支顶油缸和液压机构组成，所述液压机构与中支顶油缸连接，以使中支顶油缸在竖直方向上伸缩。

进一步地，所述液压机构由油箱、电机、液压泵、溢流阀、电磁换向阀、液控单向阀、压力传感器、比例溢流阀、蓄能器、第一电磁球阀和第二电磁球阀组成。

进一步地，所述桁片为菱形结构。

应用本实用新型的技术方案，有益效果是：该种支点反力控制系统，用于三桁式桥面起重机，通过中桁前支点可在竖直方向上移动，使得中桁前支点受压时具有向上移动的趋势，从而改变中桁前支点所受的压力大小，实现限制每个边桁前支点最大压力，而且能够使得三桁式桥面起重机三个前支点的压力在任意工况下均保持平均，从而使得系统整体的支撑能力增加。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的一种支点反力控制系统整体结构图；

图2示出了本实用新型的一种支点反力控制系统液压机构原理图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、机架；11、桁片；12、前横梁；20、边桁前支点；30、中桁前支点；31、中支顶油缸；3201、油箱；3202、电机；3203、液压泵；3204、溢流阀；3205、电磁换向阀；3206、液控单向阀；3207、压力传感器；3208、比例溢流阀；3209、蓄能器；3210、第一电磁球阀；3211、第二电磁球阀；40、吊点；50、后锚点。