[实用新型]一种飞艇有效
申请号: | 201920909225.7 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210000550U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 杨昊霖;邓昌胜;魏明辉;曾晓楠;吴炜 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B64B1/32 | 分类号: | B64B1/32;B64B1/12;B64B1/10 |
代理公司: | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙志一;苏利 |
地址: | 242000 安徽省宣城市宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞艇 动力装置 尾翼装置 桁架梁 本实用新型 飞行控制器 起落架结构 侧面 动作迟缓 飞行操作 空气阻力 双发动机 位置远离 中心轴线 浮空器 重量轻 偏航 航向 对称 修正 灵活 | ||
1.一种飞艇,其特征在于,包括中央飞艇(1)、动力装置(2)、侧面飞艇(3)、桁架梁结构(4)、尾翼装置(5)、起落架结构(6)和自主飞行控制器(7),所述中央飞艇(1)两侧对称设有侧面飞艇(3),所述侧面飞艇(3)和中央飞艇(1)之间设有桁架梁结构(4),所述桁架梁结构(4)内设有动力装置(2),所述起落架结构(6)设置在所述中央飞艇(1)底部中央,所述自主飞行控制器(7)设置在所述中央飞艇(1)的下方并与起落架结构(6)固定连接,所述中央飞艇(1)后端设有尾翼装置(5)。
2.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述动力装置(2)包括发动机(21)和螺旋桨(22),所述螺旋桨(22)与发动机(21)输出轴传动连接。
3.如权利要求2所述的飞艇,其特征在于,所述桁架梁结构(4)包括上梁(41)、支撑梁(42)、固定梁(43)和下梁(44),所述上梁(41)设于所述中央飞艇(1)和侧面飞艇(3)上端,所述下梁(44)设于所述中央飞艇(1)和侧面飞艇(3)下端,所述上梁(41)和下梁(44)之间设有竖向支撑梁(42),所述支撑梁(42)中部设有固定梁(43),所述动力装置(2)固定在所述固定梁(43)上。
4.如权利要求3所述的飞艇,其特征在于,所述起落架结构(6)包括固定杆(61)、斜撑杆(62)和稳定框(63),所述固定杆(61)与所述下梁(44)固定连接,所述固定杆(61)下端设有斜撑杆(62),所述斜撑杆(62)下端固定连接稳定框(63)。
5.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述尾翼装置(5)包括十字翼(51)、舵机(52)和扰流片(53),所述舵机(52)设置在十字翼(51)末端,且所述舵机(52)与扰流片(53)相连。
6.如权利要求5所述的飞艇,其特征在于,所述自主飞行控制器(7)分别与动力装置(2)和舵机(52)电连接。
7.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述中央飞艇(1)和侧面飞艇(3)的气囊外表面为柔性工程材料聚氟乙烯。
8.如权利要求2所述的飞艇,其特征在于,所述中央飞艇(1)和侧面飞艇(3)内储存的气体为氦与氢的混合气体。
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