[实用新型]一种汽车轮毂夹具有效
申请号: | 201920909430.3 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210414215U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 彭湘平 | 申请(专利权)人: | 广州市诚涛机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 夹具 | ||
1.一种汽车轮毂夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上固定连接有两个竖板(3),两个所述竖板(3)上端固定连接有承载板(2),所述底座(1)的上端中部固定连接有电动伸缩缸(4),所述电动伸缩缸(4)的伸缩端贯穿承载板(2)并固定连接有中间支撑部(5),所述底座(1)的内部开设有条形槽,所述条形槽的相对内壁之间转动连接有螺杆(6),所述底座(1)的一侧侧壁上固定安装有对螺杆(6)进行驱动的正反转电机(8),所述螺杆(6)的两侧均螺纹套接有移动套(7),且螺杆(6)的两端分别设有方向相反的螺纹,所述底座(1)上开设有与两个移动套(7)位置相对应的导向槽,两个所述移动套(7)贯穿导向槽并分别固定连接连接有移动板(9),两个所述移动板(9)的上端侧壁上均固定连接侧部夹紧机构,所述承载板(2)的两侧均开设有与移动板(9)相匹配的贯穿槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂夹具,其特征在于:所述中间支撑部(5)包括固定连接在电动伸缩缸(4)伸缩端的支撑杆,所述支撑杆上固定连接有支撑板,所述支撑板上包覆有柔性垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂夹具,其特征在于:所述移动套(7)的底部滑动连接在条形槽内的底部,所述移动套(7)的两端与导向槽的两侧内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂夹具,其特征在于:所述侧部夹紧机构包括固定连接在移动板(9)侧壁上的条形板(11),所述条形板(11)的内侧开设有缓冲槽,所述缓冲槽内安装有弧形夹紧垫(12),所述弧形夹紧垫(12)的外端面裸露在条形板(11)外侧,且缓冲槽的内壁上固定连接有与弧形夹紧垫(12)位置对应的缓冲垫(14)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂夹具,其特征在于:所述弧形夹紧垫(12)的内侧壁两端均固定连接有连接块(15),两个所述连接块(15)位于缓冲槽内,且两个连接块(15)的外侧壁上均固定连接有活动杆(16),所述条形板(11)的两侧侧壁均开设有与活动杆(16)相匹配的活动槽,两个所述活动杆(16)分别贯穿两个活动槽并固定连接有限位块(13)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂夹具,其特征在于:所述限位块(13)为凸型结构,且限位块(13)内部开设有螺纹槽,且限位块(13)与活动杆(16)的外端侧壁螺纹连接。
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