[实用新型]一种车辆用炭罐组件及其布置结构有效
| 申请号： | 201920911342.7 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN210049974U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 邹科 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张清 |
| 地址： | 529000*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 炭罐本体 阀腔 炭罐 脱附口 本实用新型 油气 布置结构 漏水口 通气口 吸附口 发动机运转 设计自由度 安装零件 单独安装 单向机构 方向流动 节能减排 污染空气 装配效率 组件包括 车辆用 单向阀 挥发 通孔 脱附 油耗 连通 装配 发动机 燃烧 时机 吸收 环保 | ||
1.一种车辆用炭罐组件，所述炭罐组件(1)设有吸附口(11)、通气口(12)、漏水口(13)以及脱附口(14)，其特征在于：所述炭罐组件(1)包括炭罐本体(2)以及集成在炭罐本体(2)上的阀腔(3)，所述炭罐本体(2)与阀腔(3)之间设有连通两者的通孔(15)；其中，所述吸附口(11)、通气口(12)和漏水口(13)位于炭罐本体(2)上，所述脱附口(14)位于阀腔(3)上，且所述阀腔(3)内部设有只允许由炭罐本体(2)至脱附口(14)方向流动的单向机构(4)。
2.根据权利要求1所述的炭罐组件，其特征在于：所述阀腔(3)包括绕通孔(15)布置的环形腔壁(31)，所述环形腔壁(31)的开口处安装有阀盖(32)。
3.根据权利要求2所述的炭罐组件，其特征在于：所述脱附口(14)位于环形腔壁(31)上。
4.根据权利要求2所述的炭罐组件，其特征在于：以摩托车正常行驶状态作为参考方向，所述脱附口(14)为朝上伸出的管体，且其管口端高于所述漏水口(13)。
5.根据权利要求2至4任一权利要求所述的炭罐组件，其特征在于：所述阀腔(3)内部设有与通孔(15)贯通的管状安装部(33)，所述单向机构(4)安装在所述管状安装部(33)内。
6.根据权利要求5所述的炭罐组件，其特征在于：所述单向机构(4)包括通过弹性件(41)保持封堵所述通孔(15)的密封件(42)。
7.根据权利要求6所述的炭罐组件，其特征在于：所述阀盖(32)与管状安装部(33)同一轴向，所述弹性件(41)夹设在密封件(42)及阀盖(32)之间。
8.根据权利要求6所述的炭罐组件，其特征在于：径值相对较大的所述管状安装部(33)与通孔(15)之间设有倒角；所述密封件(42)为钢珠，并在所述弹性件(41)作用下抵于所述倒角形成的斜壁上。
9.一种车辆用炭罐组件的布置结构，包括采用权利要求1至8任一权利要求所述的炭罐组件(1)以及与发动机进气管连通的节流阀体(5)，其特征在于：所述炭罐组件(1)的脱附口(14)通过连接管(6)与下方的节流阀体(5)连通。
10.根据权利要求9所述的布置结构，其特征在于：所述连接管(6)至少有一段为倒U型或倒V型布置，其顶点位置(61)高于所述炭罐组件(1)的漏水口(13)。
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