[实用新型]活塞连杆机构的润滑结构、发动机和车辆有效
申请号: | 201920911844.X | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210343520U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 黄飞虎;李志娟;杨雄 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/22;F01M1/06 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李晶晶;李健 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 连杆机构 润滑 结构 发动机 车辆 | ||
1.一种活塞连杆机构的润滑结构,其特征在于,所述润滑结构包括:
活塞(1),所述活塞(1)形成有冷却油道(11)、连杆安装腔(12)以及连接所述冷却油道(11)和所述连杆安装腔(12)的润滑油道(13);
连杆(2),所述连杆(2)的第一端(21)形成有销孔(211),穿过所述销孔(211)的活塞销(4)将所述第一端(21)可转动的安装于所述连杆安装腔(12)处;
其中,所述第一端(21)形成有连通所述销孔(211)和所述连杆安装腔(12)的润滑孔(212),所述润滑孔(212)能够与所述润滑油道(13)朝向所述连杆安装腔(12)的开口对准。
2.根据权利要求1所述的活塞连杆机构的润滑结构,其特征在于,所述冷却油道(11)形成为沿所述活塞(1)的周向布置于所述活塞(1)内部的环形油道。
3.根据权利要求2所述的活塞连杆机构的润滑结构,其特征在于,所述冷却油道(11)包括与供油装置(3)连接的入口(111)和与回油管路连接的出口(112),其中,所述供油装置(3)的油压为55-83KPa。
4.根据权利要求2所述的活塞连杆机构的润滑结构,其特征在于,所述润滑油道(13)为形成于所述活塞(1)内部的沿直线延伸的直油道,所述润滑油道(13)的中心轴线能够与所述润滑孔(212)的中心轴线重合。
5.根据权利要求1所述的活塞连杆机构的润滑结构,其特征在于,沿所述第一端(21)的转动方向,所述第一端(21)间隔设置有两个或多个所述润滑孔(212)。
6.根据权利要求5所述的活塞连杆机构的润滑结构,其特征在于,所述活塞(1)设置有与所述润滑孔(212)的对应的两条或多条所述润滑油道(13)。
7.根据权利要求1所述的活塞连杆机构的润滑结构,其特征在于,所述润滑孔(212)的直径为3mm至5mm;和/或所述润滑油道(13)的直径为3mm至5mm。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的活塞连杆机构的润滑结构,其特征在于,所述连杆(2)的第二端(22)用于与曲轴连接,其中,所述润滑孔(212)设置于所述第一端(21)远离所述第二端(22)的一侧。
9.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括根据权利要求1-8中任意一项所述的活塞连杆机构的润滑结构。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求9所述的发动机。
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