[实用新型]一种防护车辆的上下两节式后门结构有效
| 申请号： | 201920912077.4 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN210591338U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 韩莹莹;李敬有;康铁宇;赵志颖;胡顺京;王运开;夏卫杰;赵锐娜;吴盟;赵阳;李华;孙玉皇;赵君瑞 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;E05F15/616 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防护 车辆 上下 两节式 后门 结构 | ||
1.一种防护车辆的上下两节式后门结构，其特征在于，包括上节门板、下节门板；
上节门板铰接第一电动缸的一端；第一电动缸的另一端的铰接车体；
下节门板铰接第二电动缸的一端；第二电动缸的另一端的铰接车体；
下节门板和下节门板整体高度和与门框的高度一致；
下节门板高度小于人体的高度，大于人体高度的一半；
下节门板的高度大于下节门板底部距离车体的高度。
2.根据权利要求1所述的一种防护车辆的上下两节式后门结构，其特征在于，下节门板的高度大于上节门板的高度。
3.根据权利要求1所述的一种防护车辆的上下两节式后门结构，其特征在于，大电动缸(1)的活动端与下节门板(2)铰接位置距离下节门板沿车体上下方向具有一定距离。
4.根据权利要求1所述的一种防护车辆的上下两节式后门结构，其特征在于，小电动缸(3)的活动端与上节门板(4)铰接；位置距离上节门板沿车体上下方向具有一定距离。
5.根据权利要求1所述的一种防护车辆的上下两节式后门结构，其特征在于，大电动缸(1)的伸长长度大于小电动缸(3)的伸长长度。
6.一种防护车辆的上下两节式后门结构，其特征在于，包括大电动缸(1)、下节门板(2)、小电动缸(3)、上节门板(4)、下合页(9)、上合页(10)；
大电动缸(1)的固定端与车体侧边中部铰接，大电动缸(1)的活动端与下节门板(2)铰接，铰接轴与下合页轴平行；
小电动缸(3)的固定端与车体侧边中部铰接，小电动缸(3)的活动端与上节门板(4)铰接；铰接轴与上合页轴平行；
下节门板(2)的下端根部通过下合页(9)与车体连接，上节门板(4)上端的根部通过上合页(10)与车体连接。
7.一种防护车辆的上下两节式后门结构，其特征在于，包括大电动缸(1)、下节门板(2)、小电动缸(3)、上节门板(4)、下固定铰链(5)、下活动铰链(6)、上固定铰链(7)、上活动铰链(8)、下合页(9)、上合页(10)；
下活动铰链(6)固定在下节门板(2)外侧，大电动缸(1)的固定端与车体通过下固定铰链(5)连接在一起，大电动缸(1)的活动端通过下活动铰链(6)与下节门板(2)连接在一起，
上活动铰链(8)固定在上节门板(4)外侧，小电动缸(3)的固定端与车体通过上固定铰链(7)连接在一起，小电动缸(3)的活动端通过上活动铰链(8)与上节门板(4)连接在一起，
下节门板(2)下端通过下合页(9)与车体连接，上节门板(4)上端通过上合页(10)与车体连接。
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