[实用新型]基于冷却循环水路的汽车电子水泵及汽车有效
| 申请号： | 201920913115.8 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN210050054U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 徐风;郑旭;顾磊;杜文强;葛余杰 | 申请（专利权）人： | 苏州玲珑汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F04D13/06 | 分类号： | F04D13/06;F04D29/58;F04D29/10;F04D15/00;F01P5/10 |
| 代理公司： | 32295 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 叶栋 |
| 地址： | 215028 江苏省苏州市苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 循环冷却水路 泵壳 控制装置 冷却循环水路 叶轮 汽车电子 所在区域 密封件 泵轴 水泵 降低控制装置 冷却控制装置 冷却液体循环 本实用新型 电机连接 冲刷 电机 汽车 | ||
1.一种基于冷却循环水路的汽车电子水泵，包括泵壳，其特征在于，所述基于冷却循环水路的汽车电子水泵还包括通过泵轴与所述泵壳连接并设置在所述泵壳内的电机、与所述泵轴连接的叶轮、与所述电机连接设置在所述泵壳外的控制装置及用以降低所述控制装置温度的循环冷却水路机构，所述循环冷却水路机构包括设置在控制装置附近的第一循环冷却水路、设置在所述叶轮附近的第二循环冷却水路、及用于连接所述第一循环冷却水路与第二循环冷却水路以使得冷却液体循环运行的连接循环冷却水路。
2.如权利要求1所述的基于冷却循环水路的汽车电子水泵，其特征在于，所述控制装置包括与泵壳连接的基板及固定设置在所述基板上的控制器，所述第一循环冷却水路设置在所述基板上。
3.如权利要求2所述的基于冷却循环水路的汽车电子水泵，其特征在于，所述控制器为印制电路板。
4.如权利要求1所述的基于冷却循环水路的汽车电子水泵，其特征在于，所述泵壳包括用以收容所述电机的泵壳本体及与所述泵壳本体连接的蜗壳，所述叶轮设置在所述蜗壳内，所述泵轴的一端伸入至所述泵壳内与所述叶轮连接，所述第二循环冷却水路设置在所述蜗壳上。
5.如权利要求4所述的基于冷却循环水路的汽车电子水泵，其特征在于，所述基于冷却循环水路的汽车电子水泵还包括设置在所述泵轴上且靠近所述蜗壳设置的密封件，所述第二循环冷却水路靠近所述密封件设置。
6.如权利要求1所述的基于冷却循环水路的汽车电子水泵，其特征在于，所述第一循环冷却水路与所述连接循环水路之间设置有用以防止冷却腔体泄露的插入式静密封。
7.如权利要求6所述的基于冷却循环水路的汽车电子水泵，其特征在于，所述连接循环冷却水路包括设置在所述泵壳一侧的第一连接循环冷却水路及设置在所述泵壳另一侧的第二连接循环冷却水路。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一项所述的基于冷却循环水路的汽车电子水泵。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州玲珑汽车科技有限公司，未经苏州玲珑汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920913115.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
