[实用新型]一种后桥总成

权利要求书

1.一种后桥总成，其特征在于，包括：

差速器总成(8)，其包括半轴齿轮(14)；

滑动啮合套(9)，所述滑动啮合套(9)与所述半轴齿轮(14)的一端通过花键连接，所述滑动啮合套(9)能够沿所述半轴齿轮(14)轴向滑动，所述滑动啮合套(9)的端面设置有第一端面齿；

半轴(13)，所述半轴(13)上设置有固定啮合套(11)，所述固定啮合套(11)的端面设置有与所述第一端面齿相啮合的第二端面齿；

拨叉组件，所述拨叉组件被配置为驱动所述滑动啮合套(9)沿所述半轴齿轮(14)的轴向滑动，以使所述滑动啮合套(9)与所述固定啮合套(11)啮合或分离。

2.根据权利要求1所述的后桥总成，其特征在于，所述拨叉组件包括拨叉(4)，所述滑动啮合套(9)上设置有环形槽，所述拨叉(4)装于所述环形槽内，所述拨叉(4)被配置为带动所述滑动啮合套(9)沿所述半轴齿轮(14)的轴向滑动，以使所述滑动啮合套(9)与所述固定啮合套(11)啮合或分离。

3.根据权利要求2所述的后桥总成，其特征在于，所述后桥总成还包括减速器壳体(7)，所述滑动啮合套(9)、所述固定啮合套(11)均设置于所述减速器壳体(7)内；

所述拨叉组件还包括拨叉杆(3)和弹性件(1)，所述拨叉杆(3)滑动设置于所述减速器壳体(7)内，所述拨叉(4)设置于所述拨叉杆(3)上，所述弹性件(1)套设于所述拨叉杆(3)上，所述弹性件(1)的两端分别抵压于所述减速器壳体(7)和所述拨叉(4)，所述弹性件(1)被配置为驱动所述拨叉(4)移动，以使所述滑动啮合套(9)与所述固定啮合套(11)啮合。

4.根据权利要求3所述的后桥总成，其特征在于，所述后桥总成还包括活塞组件，所述活塞组件设置于所述减速器壳体(7)上，所述活塞组件被配置为驱动所述拨叉杆(3)滑动，以带动所述拨叉(4)移动，使所述滑动啮合套(9)与所述固定啮合套(11)分离。

5.根据权利要求4所述的后桥总成，其特征在于，所述活塞组件包括活塞缸(18)和活塞(5)，所述活塞缸(18)固定于所述减速器壳体(7)上，所述活塞(5)滑动设置于所述活塞缸(18)内，所述拨叉杆(3)的一端连接于所述活塞(5)。

6.根据权利要求3所述的后桥总成，其特征在于，还包括离合器开关(2)，所述离合器开关(2)设置于所述减速器壳体(7)上，所述离合器开关(2)的触头外露于所述减速器壳体(7)内，所述拨叉(4)能够碰触所述触头，所述离合器开关(2)被配置为感知所述后桥总成的离合状态。

7.根据权利要求3所述的后桥总成，其特征在于，所述固定啮合套(11)与所述半轴(13)通过花键连接，所述固定啮合套(11)与所述减速器壳体(7)通过第一轴承(12)转动连接。

8.根据权利要求1所述的后桥总成，其特征在于，所述半轴齿轮(14)未设置锥型齿的一端套设有第二轴承(10)，所述固定啮合套(11)设置有所述第二端面齿的一端套设于所述第二轴承(10)上。

9.根据权利要求3所述的后桥总成，其特征在于，所述差速器总成(8)还包括第一壳体(17)和第二壳体，所述半轴齿轮(14)的锥型齿位于所述第一壳体(17)和所述第二壳体形成的容纳空间内，所述半轴齿轮(14)与所述第一壳体(17)通过第三轴承(16)转动连接，所述第一壳体(17)与所述减速器壳体(7)通过第四轴承转动连接。

10.根据权利要求9所述的后桥总成，其特征在于，所述差速器总成(8)还包括设置于所述容纳空间内的行星齿轮(23)，所述半轴齿轮(14)的锥型齿与所述行星齿轮(23)的锥型齿相啮合。