[实用新型]组合式偏心轴和可变压缩比发动机

权利要求书

1.一种组合式偏心轴，其特征在于：包括芯轴(1)，以及沿所述芯轴(1)的轴向交替布置的套设于所述芯轴(1)上的芯轴套(3)和偏心轮(2)，所述偏心轮(2)与所述芯轴(1)不同心设置，且所述芯轴套(3)和偏心轮(2)被配置为可具有相对于所述芯轴(1)的轴向移动、并为禁止相对所述芯轴(1)转动；所述组合式偏心轴还包括套设于所述芯轴(1)一端的限位法兰(4)，以及相对于所述限位法兰(4)设于所述芯轴(1)另一端的弹性件和抵置于所述弹性件一侧的限位件，且所述限位法兰(4)相对于所述芯轴(1)轴向定位设置、并为禁止相对所述芯轴(1)转动，所述限位件为相对于所述弹性件靠近所述芯轴(1)的端部定位设于所述芯轴(1)上，所述弹性件被设置为因具有沿所述芯轴(1)轴向的弹性预紧力、而使所述限位法兰(4)、所述芯轴套(3)和所述偏心轮(2)抵紧于一起。

2.根据权利要求1所述的组合式偏心轴，其特征在于：于所述芯轴(1)的外周面构造有沿自身轴向延伸的外花键，所述芯轴套(3)、所述偏心轮(2)和所述限位法兰(4)通过构造于自身上的内花键套设于所述芯轴(1)上。

3.根据权利要求2所述的组合式偏心轴，其特征在于：于所述芯轴(1)和所述限位法兰(4)之间构造有对应布置的限位槽，所述限位法兰(4)通过装设于所述限位槽中的弹性挡圈(7)相对于所述芯轴(1)轴向定位。

4.根据权利要求2所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述弹性件为套设于所述芯轴(1)上的弹簧。

5.根据权利要求4所述的组合式偏心轴，其特征在于：所述弹簧为对顶波形弹簧(5)。

6.根据权利要求4所述的组合式偏心轴，其特征在于：对应于所述限位件，于所述芯轴(1)上构造有卡槽(105)，所述限位件为卡装于所述卡槽(105)中的卡簧(6)。

7.根据权利要求1所述的组合式偏心轴，其特征在于：于所述限位法兰(4)上构造有与外部驱动装置连接的连接部。

8.根据权利要求1所述的组合式偏心轴，其特征在于：于所述芯轴(1)内设有沿所述芯轴(1)轴向延伸的主油道(101)，且于各所述芯轴套(3)和所述偏心轮(2)上设有经由所述芯轴(1)连通于所述主油道(101)内的出油孔。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的组合式偏心轴，其特征在于：靠近所述限位法兰(4)与所述弹性件布置的均为所述芯轴套(3)。

10.一种可变压缩比发动机，其特征在于：包括装设有活塞(12)、曲轴(8)及偏心轴的发动机缸体，一端与所述活塞(12)铰接相连的执行连杆(11)，一端与所述偏心轴转动连接的驱动连杆(10)，以及转动设于所述曲轴(8)上的两端分别与所述执行连杆(11)及所述驱动连杆(10)转动相连的调节连杆(9)，且所述偏心轴采用如权利要求1至9中任一项所述的组合式偏心轴，所述芯轴(1)通过减速器而由电机(13)驱使转动。