[实用新型]一种铁路轨道铺设用轨道连接工具有效
申请号: | 201920920490.5 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210315080U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 马海龙;陈国光 | 申请(专利权)人: | 中建八局第二建设有限公司 |
主分类号: | E01B11/02 | 分类号: | E01B11/02 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 铺设 连接 工具 | ||
1.一种铁路轨道铺设用轨道连接工具,包括第一滑轨(1),其特征在于:所述第一滑轨(1)的前端内腔固定焊接由左右相互对称的一对插杆(3),第一滑轨(1)的前端面设置有第二滑轨(2),所述插杆(3)的外壁均插接有连接板(16),所述连接板(16)的另一端面开设有插孔(15),所述插孔(15)设置为T形截面,左右对称的插孔(15)内壁分别插接有第一插板(5)和第二插板(6),所述第一插板(5)和第二插板(6)的前后端均平行焊接有立柱(14),所述立柱(14)的上端面靠近第一滑轨(1)的一侧开设有滑槽(13),所述第二滑轨(2)的后端内腔设置有挡块(4),第二滑轨(2)的后端面上端插接有左右对称分布的第一卡块(7)和第二卡块(8),所述第一卡块(7)和第二卡块(8)的下端开设有与第二滑轨(2)外轮廓相配合的卡槽(9),第一卡块(7)和第二卡块(8)的上端面前后两端均垂直焊接有限位杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道铺设用轨道连接工具,其特征在于:所述第一滑轨(1)和第二滑轨(2)均设置为工字形导轨,第一滑轨(1)的内腔上端面与插杆(3)之间留有间隙,且间隙的长度大于连接板(16)的上端厚度。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道铺设用轨道连接工具,其特征在于:所述挡块(4)的下端面固定焊接在第二滑轨(2)的内腔下端面,挡块(4)的后端面紧密贴合在第一卡块(7)和第二卡块(8)的前端面。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道铺设用轨道连接工具,其特征在于:所述第一卡块(7)和第二卡块(8)的外端面均垂直焊接有与滑槽(13)配合安装的滑块(12),第一卡块(7)和第二卡块(8)通过滑块(12)分别滑动插接在第二插板(6)和第一插板(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道铺设用轨道连接工具,其特征在于:所述卡槽(9)的内壁紧密贴合在第二滑轨(2)的外壁,且卡槽(9)的下端延伸至第二滑轨(2)的内腔。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道铺设用轨道连接工具,其特征在于:所述第一卡块(7)和第二卡块(8)的上端面设置有限位插板(11),所述限位插板(11)上设置有左右相互对称的限位插孔,限位插板(11)通过限位插孔插接在限位杆(10)的外壁,且限位插板(11)的下端面与第一卡块(7)和第二卡块(8)的上端面紧密贴合。
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