[实用新型]一种用于车位管理的智能升降桩有效
申请号: | 201920921307.3 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN210395169U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 张博雯;张铂虎;张峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市先波科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G08G1/04;G08G1/14 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 金贝贝;于婉萍 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车位 管理 智能 升降 | ||
1.一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:包括基座箱(1)和升降筒(2),基座箱(1)安装于车位前方的地面上,升降筒(2)安装于基座箱(1)的内部空腔中,基座箱(1)内设置有用于驱动升降筒(2)升降的动力组件,基座箱(1)内还设置有电池单元(3)、控制电路(4)和检测传感器(5),电池单元(3)、检测传感器(5)和动力组件分别与控制电路(4)相连,检测传感器(5)用于检测判断是否有车辆进出车位,并将信号传输给控制电路(4),电池单元(3)用于向控制电路(4)供电。
2.根据权利要求1所述的一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:动力组件包括设置于基座箱(1)空腔内的动力电机(9)和传动螺杆(10),传动螺杆(10)一端与动力电机(9)相连并由动力电机(9)驱动转动,升降筒(2)内开设有与传动螺杆(10)螺纹配合的内腔,传动螺杆(10)与升降筒(2)配合连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:基座箱(1)的内部空腔底部设置有向上延伸的导向柱(11),升降筒(2)的外壁上沿高度方向开设有与该导向柱(11)相配合的导向孔,传动螺杆(10)驱动升降筒(2)沿导向柱(11)方向上下升降运动。
4.根据权利要求1所述的一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:基座箱(1)的外壁上还设置有二维码标牌(6)和车位号标牌(7),二维码标牌(6)安装于基座箱(1)或升降筒(2)的顶部,车位号标牌(7)安装于基座箱(1)的一侧侧面上。
5.根据权利要求1所述的一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:基座箱(1)为包含上下两个平行平面的立方体结构,且上平面的面积小于下平面的面积,基座箱(1)的下平面安装于地面上。
6.根据权利要求5所述的一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:基座箱(1)为四周截面均是等腰梯形的梯形体结构,或者基座箱(1)为梯形体和矩形体的组合体,梯形体位于矩形体上方。
7.根据权利要求1所述的一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:基座箱(1)用于安装升降筒(2)的内腔四周环绕设置有一圈密封圈,升降筒(2)包覆在该密封圈内。
8.根据权利要求1所述的一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:基座箱(1)底部还设置有圆筒凸起(8),该圆筒凸起(8)嵌入地面下方,用于驱动升降筒(2)升降的动力组件设置于该圆筒凸起(8)内。
9.根据权利要求1所述的一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:用于驱动升降筒(2)升降的动力组件还包括电动推杆,液压推杆或气压推杆,该动力组件端部与升降筒(2)相连用于控制其升降运动。
10.根据权利要求1所述的一种用于车位管理的智能升降桩,其特征在于:检测传感器(5)为超声或红外非接触式传感器,检测传感器(5)设置于基座箱(1)面向车位的一侧侧面上,通过测量车身距离变化判断是否有车辆进入。
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