[实用新型]一种用于车位管理的智能升降桩

说明书

本实用新型公开了一种用于车位管理的智能升降桩，属于停车管理领域。本实用新型包括基座箱和升降筒，基座箱安装于车位前方的地面上，升降筒安装于基座箱的内部空腔中，基座箱内设置有用于驱动升降筒升降的动力组件，基座箱内还设置有电池单元、控制电路和检测传感器，电池单元、检测传感器和动力组件分别与控制电路相连，检测传感器用于检测判断是否有车辆进出车位，并将信号传输给控制电路，电池单元用于向控制电路供电。本实用新型不仅可以应用于停车位的智能管理，而且结构简单，安装方便，对地面的破坏影响大大降低。

技术领域

本实用新型涉及车位管理技术领域，更具体地说，涉及一种用于车位管理的智能升降桩。

背景技术

升降桩目前已广泛应用于道路的交通控制和车位的进出管理。它一般安装于车位的前方，通过伸缩筒的升降来控制车辆的进出。但目前这种升降桩的安装通常需要在路面打比较深的洞，不仅对道路造成严重的破坏，施工成本高，而且还会对地下管线等造成威胁。其次，现有升降桩设计内部空间较小，因此一般采用有线供电方式工作。第三，现有升降桩内部升降的部件较多，增加了驱动功耗。第四，现有升降桩普遍采用电磁线圈或地磁传感器检测车位状态，但它们只能安装于车位中间，离开升降桩有一定距离，造成产品安装结构复杂，可靠性下降。现有升降桩采用接触式检测传感器判断车位状态，无法安装非接触式车位检测传感器。综上，目前常规的升降桩应用便利性仍有很大提升空间。因此对升降桩的研究优化始终不曾停止。

经检索，目前关于升降桩的技术已有大量专利公开，如专利申请号：2018206001016，发明创造名称：一种智能升降桩及控制系统，该申请案包括升降桩本体、升降桩动力组件；升降桩动力组件设置于升降桩本体的内腔中；升降桩本体包括：外筒、内筒、保护滚筒，内筒的底端连接升降桩动力组件；保护滚筒套设于内筒的外壁，且保护滚筒的外壁紧贴外筒的内壁。该申请案通过在内筒外加设保护滚筒，弱化了车辆对升降桩的撞击，有效保护升降桩及行驶车辆。又如专利申请号：2017203190401，发明创造名称：一种停车位升降桩控制装置，该申请案包括包括升降桩，升降桩内设置有固定桩，升降桩与固定桩之间通过滑轨配合；升降桩通过丝母固定连接有丝杠，丝杠提供减速箱连接有驱动电机，驱动电机通过执行电路模块连接有供电电源，执行电路模块还电连接有微控制器，微控制器还连接有蓝牙接收模块；升降桩的顶部边缘设置有防水板。再如专利号203654213公开了一种地埋式升降桩，专利号204849637公开了一种埋地升降桩，专利号203412339公开了一种车位桩等等，目前行业内普遍使用的均是有线供电的升降桩，需要在地面上打很深的洞安装，对道路伤害严重。而且现有的升降桩都不能安装非接触式检测传感器，增加了传感器的安装复杂度。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中升降桩应用不便的不足，提供了一种用于车位管理的智能升降桩，不仅可以应用于停车位的智能管理，而且可以采用电池供电，结构简单，安装方便，对道路地面的破坏影响大大降低。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种用于车位管理的智能升降桩，包括基座箱和升降筒，基座箱安装于车位前方的地面上，升降筒安装于基座箱的内部空腔中，基座箱内设置有用于驱动升降筒升降的动力组件，基座箱内还设置有电池单元、控制电路和检测传感器，电池单元、检测传感器和动力组件分别与控制电路相连，检测传感器用于检测判断是否有车辆进出车位，并将信号传输给控制电路，电池单元用于向控制电路供电。

更进一步地，动力组件包括设置于基座箱空腔内的动力电机和传动螺杆，传动螺杆一端与动力电机相连并由动力电机驱动转动，升降筒内开设有与传动螺杆螺纹配合的内腔，传动螺杆与升降筒配合连接。

更进一步地，基座箱的内部空腔底部设置有向上延伸的导向柱，升降筒的外壁上沿高度方向开设有与该导向柱相配合的导向孔，传动螺杆驱动升降筒沿导向柱方向上下升降运动。